Většina týmů po nedělním závodě mohla setrvat na "místě činu", protože už v úterý budou následovat na britské trati dvoudenní sezónní testy. Jak už bylo sděleno dříve, můžeme se těšit i na zvláštní zkoušku nových pneumatik Pirelli.
Stejně tak bylo avizováno, že finančními problémy zmítaný tým Sauber se dvoudenního testovacího programu nezúčastní. Švýcarský tým navíc přišel o jedno šasi po masivní Ericssonově nehodě ve třetím tréninku na britskou Grand Prix. Svou neúčast na testech odůvodnil "ohledy na efektivitu nákladů".
Vedle práce na vývoji současných monopostů bude k vidění i dva roky starý Mercedes W05, ve kterém pojede Pascal Wehrlein s jediným cílem, otestovat pneumatiky Pirelli určené pro příští sezónu. Testy budou probíhat jak v úterý, tak ve středu v době 9:00 - 16:00.
Na trati tentokrát uvidíme velký počet nováčků, z nichž někteří ještě ve voze F1 na trati neseděli. Projděme si nyní sestavy jednotlivých týmů, jak budou ve zmíněných dvou dnech nasazovat piloty do testovacích jízd.
Mercedes: V úterý i ve středu bude v monopostu sedět francouzský mladík Esteban Ocon, který se mimochodem prezentoval v Grand Prix Velké Británie v pátečním prvním tréninku, byť v kokpitu Renaultu. Vedle něj na zmíněném voze z roku 2014 bude plnit zvláštní misi Pascal Wehrlein.
Ferrari umožní v úterý trávit čas na trati členu své Akademie Charlesu Leclercovi. Také tento junior absolvoval v pátek první zkoušku s vozem Haas. Ve středu převezme testovací štafetu Kimi Räikkönen.
Red Bull bude spoléhat na Pierre Gaslyho, který v současné době hájí barvy týmu Prema Racing v GP2 a prozatím obhajuje v šampionátu třetí místo. U sesterského Toro Rosso začne program Carlos Sainz jr., ve středu ho vystřídá další debutant v kokpitu F1, osmnáctiletý Brazilec Sérgio Sette Câmara Filho, jinak účastník evropského šampionátu F3 a člen juniorky Red Bullu.
Force India vsadila na ruskou naději Nikitu Mazepina, který je Câmarový soupeřem v F3. Jde o dalšího velmi mladého pilota, který 3. března oslavil sedmnácté narozeniny.
Naopak velké překvapení nepřichystal McLaren, kde po úterním představení Fernanda Alonsa naskočí do monopostu Stoffel Vandoorne.
Haas se řadí mezi týmy, které si vystačí po oba dny s jedním pilotem, v tomto případě to bude další jedva plnoletý pilot Santino Ferrucci. Také v jeho případě půjde o premiérové seznámení s vozem F1.
Renault poskytne příležitost dalšímu příslušníku silné ruské equipy, účastníku šampionátu GP2 Sergeji Sirotkinovi, jemuž se ale prozatím příliš nedaří (11. místo). Ve středu už bude na domácí trati chtít zapomenout na neúspěch ze závodu Jolyon Palmer.
Manor nasadí v úterý do testů Ria Harjanta, kterého o den později vystřídá Jordan King. Pokud vám ve výčtu chybí Williams, pak vězte, že britský tým počítá s Valtteri Bottasem a Alexem Lynnem, ale ještě není rozhodnuto, kdy se který z nich na trať dostane.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.