Hezky to do sebe zapadá - spekulace kolem setrvání či odchodu Kimi Räikkönena u Ferrari, dva výborné výsledky Sergia Péreze v posledních třech závodech a přítomnost Mexičana v Maranello Driver Academy. Co z toho vyplývá? Pérez má nakročeno k Ferrari!
Jenže s podobnými "zaručenými" zprávami je třeba nakládat s velkou opatrností, protože si můžete myslet, že máte sólokapra a místo toho jsme jen pro smích. Sergio Pérez Mendoza sice ve zmíněné akademii pilotů figuroval, ale ještě před sezónou 2013, kdy zamířil k McLarenu. On sám rozhodně popsal případné debaty o jeho spojení s Ferrari jako pouhé fámy.
"V F1 není možné nic vyloučit, minulost mi poskytla dobré ponaučení. Člověk nikdy neví, co se v budoucnu může stát, takže uvidíme, jak se věci vyvinou. Rozhodnutí o mých dalších krocích se blíží, pak uvidíme, jestli se nějaká příležitost naskytne nebo ne," řekl šestadvacetiletý Mexičan.
"V následujících pěti víkendech pojedeme čtyři závody. Nacházíme se v té části sezóny, která je pro tento kalendářní rok zásadní, takže svou pozornost upírám především k závodům. I svůj osobní management varuji před jinými myšlenkami. Něco podobného jsem prožil v roce 2012, poslední, co teď potřebuji, je se rozptylovat. Potřebuji se soustředit a odvést týmu co nejlepší výkon, nechci, aby na nějakou moji nesoustředěnost doplatil. Tohle období je nesmírně důležité, potřebujeme v něm nasbírat co mozná největší počet bodů," odpověděl Pérez na otázku, zda se zaobírá i jinými možnostmi, než nadále setrvávat u Force Indie.
Spekulace nezmizíPérez každopádně přiznává, že pokud se o jeho osobu zajímají velké týmy, je to pro něj lichotivé. "Někdy to chodí tak, že pokud zajedete dobrý výsledek, hned vás spojují s Ferrari. Považuji tento tým za největší v F1, takže pokud se objeví mé spojení s ním, je to jenom důkaz, že odvádím dobrou práci. Je to podobné jako u mnoha dalších pilotů, kteří dokáží být dobří. Cítím se hrdý, zvláště s ohledem na mou kariéru v minulých letech, konečně se zase vracím na svou někdejší úroveň. I když je moje spojení s Ferrrari jenom fáma, vím, že dělám dobrou práci, mám za sebou dobré výkony a moje spolupráce s týmem funguje dobře. To je také jedna z věcí, která mě naplňuje hrdostí," dodává Mexičan.
Zástupce šéfa týmu Bob Fernley se k Pérezově budoucnosti vyjádřil ve smyslu, že rodák z Guadalajary u Force Indie zůstane. "Dobře ví, že se v týmu cítím dobře a jsem mu vděčný, co pro mě udělal. Proto mám také velkou důvěru v šéfa, jsem tu spokojený a není žádný důvod, proč měnit působiště," přitakává Pérez.
Řeč se stočila i na Sergiovo působení u McLarenu, kam Checo nastupoval s velkými ambicemi a po roce musel vyklidit pozici Kevinu Magnussenovi, jemuž se hned v prvním závodě povedlo to, co Pérez nedokázal za celý rok u McLarenu - umístit se na stupních vítězů.
"Jednou se chci stát mistrem světa. Chci v tomto sportu uspět, a k tomu potřebuji být šampionem. To je můj hlavní cíl, a nijak se tím nechci vracet k době mého působení u McLarenu a dokazovat, zda byl jeho vůz dobrý nebo špatný. Prostě chci presvědčit, že na titul mistra světa mám. Domnívám se, že za poslední sezóny u Force Indie jsem hodně co do výkonů povyrostl. Takže uvidíme, co se stane," uzavírá záležitost Pérez.
Po více než deseti letech od svého konce se tým Caterham opět dostává do centra pozornosti s možností návratu do Formule 1.
Bývalý inženýr Maxe Verstappena, Bradley Scanes, odhalil, že jezdec měl taktiku, jak znepříjemnit Lewisovi Hamiltonovi život. Verstappen podle něj využíval plánovaný „power trip“ k testování nervů soupeře.
Podobně jako Michael Schumacher u Mercedesu, i Lewis Hamilton naráží na limity, když jeho styl jízdy nesedí s nastavením vozu Ferrari. Bez dokonalé harmonie mezi jezdcem a monopostem se jeho výkon nedostává na maximální úroveň.
Šéf Mercedesu Toto Wolff věří, že Valtteri Bottas si návrat do Formule 1 zaslouží. Finský závodník se přitom objevuje v souvislosti s týmem Cadillac F1 před jejich debutem v sezóně 2026.
Jonathan Wheatley prohlásil, že tlak spojený s rolí šéfa továrního týmu Audi promění v něco pozitivního. Kick Sauber se mezitím připravuje na přerod v roce 2026.
Ferrari zřejmě naivně očekávalo, že se Lewis Hamilton v Maranellu rychle a bez problémů aklimatizuje. Přechod do italského týmu se však ukazuje jako náročnější, a to i pro zkušeného mistra světa.
Kvůli místním předpisům nebude tým Stake F1 závodit pod svým obvyklým názvem během Velké ceny Nizozemska na okruhu Zandvoort. Tým tak dočasně upraví své označení, aby vyhověl regulacím platným v zemi pořadatele.
Film Brada Pitta z prostředí F1 by se měl podle zpráv objevit na digitálních platformách ještě tento měsíc. Fanoušci tak dostanou příležitost sledovat očekávaný titul online.
Čtyřnásobný mistr světa Alain Prost během Festivalu rychlosti v Goodwoodu otevřeně chválil Oscara Piastriho.
Liam Lawson si splnil sen stát se jezdcem Red Bullu, ale po dvou závodech byl rychle přeřazen. Otázkou zůstává, zda dostane šanci vrátit se a znovu ukázat svůj potenciál.
Valtteri Bottas je blízko návratu do Formule 1, když se podle zpráv dohodl na spolupráci s Cadillacem. Americká značka plánuje vstup do šampionátu v roce 2026 a zkušený Fin by měl být jedním z klíčových jezdců projektu.
Toto Wolff čelí kritice ohledně svého přístupu k jednáním s jezdci, kdy prý někdy na chvíli zmizí. On sám ale trvá na tom, že vždy jedná spravedlivě a snaží se vcítit do druhé strany.