Jakkoli je Formule 1 označována za apolitickou, na některé věci reagovat musí, protože se jí mohou nepřímo dotýkat. Rozhodnutí Velké Británie vystoupit z EU se pochopitelně bude probírat i na poli motoristického sportu, ale jak se zdá, bez velkých obav.
Brexit ještě stále vládne titulkům a široce se rozebírá, ale Christian Horner považuje za velmi nepravděpodobné, že by toto politické rozhodnutí mělo nějaký zásadní dopad na tým se sídlem v Milton Keynes, alespon ve střednědobém horizontu. Stejně tak Bernie Ecclestone, který sám je zastáncem odchodu Velké Británie z EU, je toho názoru, že by tento krok neměl mít vliv na chod sportu jako takového.
Christian Horner přiznal, že výsledek referenda ze závěru minulého týdne v této podobě nečekal. "Byl jsem jím docela překvapen. Ale stalo se. Nyní je důležité, aby vše nezbytné vyjednal Bernie Ecclestone. My budeme podporovat naše zaměstnance. Například v případě víz, máme zaměstnance rekrutující se mimo Evropskou Unii a nikdy jsme neměli problémy. Ujistili jsme je, že pokud by měly nastat nějaké potíže s cestováním a pracovním povolením, případně i něco dalšího, budeme je plně podporovat. Ale jak vyplývá ze zpráv zprostředkovaných médii, je velmi nepravděpodobné, že bude něco podobného někdy nutné řešit, rozhodně ne v následujících několika letech," domnívá se šéf Red Bullu.
Horner se tedy nedomnívá, že by Formule 1 ve své podstatě měla být rozhodnutím Velké Británie nějak ovlivněna a mohly by nastat potenciální problémy, nicméně připustil, že čas ukáže celkový dopad této události.
"Domnívám se, že to Formuli 1 zlevní, protože většina příjmů je buď v eurech nebo dolarech, takže to pro nás bude výhodnější s ohledem na momentální kurs libry. Ovšem nejspíš dojde k negaci díky dalším nákladům, protože pokud budeme dovážet některé zboží z Evropy nebo pracovat se zahraničními dodavateli, určitě tam budou plusy a mínusy. Je to asi otázka času, počkejme a uvidíme. Hlavní pointu vidím v tom, že v dohledné budoucnosti to nebude mít žádný významný dopad," uzavírá Horner.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.