Přestože závod v ulicích Baku příliš vzrušení nepřinesl a padala dokonce hodnocení jako "nudný" nebo "nezajímavý", představitelé okruhu myjí docela jiný názor a vidí existenci závodu v ulicích ázerbajdžánské metropole optimisticky.
Generální ředitel okruhu v Baku Arif Rahimov se ke kvalitě samotné Grand Prix nevyjádřil, nejspíš aby se vyhnul hodnocení, ale prohlásil, že byl splněn hlavní cíl: představit Baku všem divákům napříč celým světem.
"Je to úspěch. Bylo opravdu nádherné slyšet všechny komplimenty od všech těch lidí. Od pilotů, týmů, od vedení F1... jsme všichni opravdu tak šťastní, jsme hrdí na náš podnik. Dokázali jsme to. Předvedli jsme Baku takové, jaké je, úžasný závod v úžasném městě.
Pokud zopakujeme úspěch, kterého jsme dosáhli letos, jsem si jist, že Baku se stane dlouhodobou záležitostí stejně jako staré dobré okruhy, které jsou součástí kalendáře F1, podobně jako Monako nebo Monza," komentuje Grand Prix Arif Rahimov, jehož otec Azad je ministr mládeže a sportu Ázerbajdžánu.
Zástupce prezidentské kanceláře a vedoucí Střediska Ázerbajdžánu pro strategické studie Farkhad Mammadov sdělil novinářům, že Baku má zaručenou pětiletou smlouvu s možností dalšího prodloužení. Ovšem zdaleka ne vše je tak blyštivé, jak se z prohlášení oficiálních zástupců jeví.
Už před samotnou Grand Prix se zvedla vlna odporu proti konání závodu v této lokalitě s odkazem na porušování lidských práv, kritika ázerbajdžánského prezidenta Ilhama Alijeva a jeho tvrdých opatření proti disentu, podle nichž nemilosrdně potírá jakoukoli politickou opozici. Sám prezident, který na pódiu po závodě předával trofej vítěznému Rosbergovi (po boku své manželky, která věnovala cenu zástupci týmu), podobné názory popírá.
Padla také otázka, zda by v budoucnu nebylo proveditelné udělat z Baku další "noční" okruh po vzoru Singapuru nebo Bahrajnu. Arif Rahimov na tuto otázku odpověděl, že to v současné době není na pořadu dne. "Možná někdy v budoucnu, kdy budeme mít dojem, že by se něco mohlo změnit, ale myslím, že závod vypadá moc dobře takový, jaký je."
A jaké jsou ohlasy přímých účastníků novodobé Grand Prix Evropy pod ázerbajždánskou vlajkou? "Myslím, že to byl výborný víkend. Vybavení bylo prvotřídní, okruh je velkou výzvou... Myslím, že je to dobrý přírůstek do kalendáře F1," domnívá se šéf Red Bullu Christian Horner.
Zajímavý postřeh zaznamenal Nico Rosberg, který měl trochu obav ohledně bezpečnosti. Nakonec ale konstatoval, že pořadatelé odvedli dobrou práci. Jen by to chtělo víc toalet. "Dost dlouho jsem si tento víkend postál ve frontě, takže by s tím chtělo něco pro příště udělat," uvedl první vítěz v ulicích Baku.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.