Přestože závod v ulicích Baku příliš vzrušení nepřinesl a padala dokonce hodnocení jako "nudný" nebo "nezajímavý", představitelé okruhu myjí docela jiný názor a vidí existenci závodu v ulicích ázerbajdžánské metropole optimisticky.
Generální ředitel okruhu v Baku Arif Rahimov se ke kvalitě samotné Grand Prix nevyjádřil, nejspíš aby se vyhnul hodnocení, ale prohlásil, že byl splněn hlavní cíl: představit Baku všem divákům napříč celým světem.
"Je to úspěch. Bylo opravdu nádherné slyšet všechny komplimenty od všech těch lidí. Od pilotů, týmů, od vedení F1... jsme všichni opravdu tak šťastní, jsme hrdí na náš podnik. Dokázali jsme to. Předvedli jsme Baku takové, jaké je, úžasný závod v úžasném městě.
Pokud zopakujeme úspěch, kterého jsme dosáhli letos, jsem si jist, že Baku se stane dlouhodobou záležitostí stejně jako staré dobré okruhy, které jsou součástí kalendáře F1, podobně jako Monako nebo Monza," komentuje Grand Prix Arif Rahimov, jehož otec Azad je ministr mládeže a sportu Ázerbajdžánu.
Zástupce prezidentské kanceláře a vedoucí Střediska Ázerbajdžánu pro strategické studie Farkhad Mammadov sdělil novinářům, že Baku má zaručenou pětiletou smlouvu s možností dalšího prodloužení. Ovšem zdaleka ne vše je tak blyštivé, jak se z prohlášení oficiálních zástupců jeví.
Už před samotnou Grand Prix se zvedla vlna odporu proti konání závodu v této lokalitě s odkazem na porušování lidských práv, kritika ázerbajdžánského prezidenta Ilhama Alijeva a jeho tvrdých opatření proti disentu, podle nichž nemilosrdně potírá jakoukoli politickou opozici. Sám prezident, který na pódiu po závodě předával trofej vítěznému Rosbergovi (po boku své manželky, která věnovala cenu zástupci týmu), podobné názory popírá.
Padla také otázka, zda by v budoucnu nebylo proveditelné udělat z Baku další "noční" okruh po vzoru Singapuru nebo Bahrajnu. Arif Rahimov na tuto otázku odpověděl, že to v současné době není na pořadu dne. "Možná někdy v budoucnu, kdy budeme mít dojem, že by se něco mohlo změnit, ale myslím, že závod vypadá moc dobře takový, jaký je."
A jaké jsou ohlasy přímých účastníků novodobé Grand Prix Evropy pod ázerbajždánskou vlajkou? "Myslím, že to byl výborný víkend. Vybavení bylo prvotřídní, okruh je velkou výzvou... Myslím, že je to dobrý přírůstek do kalendáře F1," domnívá se šéf Red Bullu Christian Horner.
Zajímavý postřeh zaznamenal Nico Rosberg, který měl trochu obav ohledně bezpečnosti. Nakonec ale konstatoval, že pořadatelé odvedli dobrou práci. Jen by to chtělo víc toalet. "Dost dlouho jsem si tento víkend postál ve frontě, takže by s tím chtělo něco pro příště udělat," uvedl první vítěz v ulicích Baku.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.