Jestliže někteří piloti zachovávají k novému závodu v ulicích ázerbajdžánského hlavního města určitý rezervovaný odstup a jiní jím nejsou příliš nadšeni, není to případ pilota Toro Rosso, který se domnívá, že Baku může mít stejné postavení jako závod v ulicích Macaa.
Kdo sleduje závody F3, tak určitě tuto značně křivolakou trať zná. Místy se při průjezdu uličkami zdá, že se vedle sebe ani dva monoposty nemohou vejít. V Macau se jezdí i závody motocyklů a cestovních vozů a okruh má své osobité postavení mezi fanoušky motorsportu. Carlos Sainz jr. tu absolvoval v F3 dva závody v letech 2011 a 2012. Nejlépe zde byl sedmý a vidí mezi oběma okruhy nemálo podobností. Můžete si sami udělat obrázek z kvalifikace vozů F3.
"Na závod v Baku se opravdu těším, i když upřímně nevím, co od něj mám očekávat. Už jsem si ho několikrát projel na simulátoru, ale když se chystáte na nový okruh, je to vždy vzrušující výzva.
První čtyři zatáčky jsou do pravého úhlu, poté přijde »pětka«, tam už to začíná být velice zajímavé. Právě tam mi to hodně připomíná Macao... Úsek mezi zatáčkami 7 až 12 je velice úzkou sekcí, zatímco dlouhá rovinka až k výjezdu ze »šestnáctky« k jedničce je vlastně mírně zvlněnou rovinkou.
Maximální rychlost v Baku bude asi jednou z nejvyšších v celé sezóně a vypadá to, že pojedeme pod plným plynem od výjezdu ze zatáčky 16 celou dobu až do první v dalším kole. Myslím, že brzdění v zatáčce 15 bude hodně složité - aspoň na simulátoru to tak vypadá," popisuje svou přípravu Sainz jr.
"Víc toho říci nemohu, nikdy jsem na této trati nebyl. Jen doufám, že bude stejně zajímavá jako Macao, které je považováno za největší kultovní trať. Bylo by skvělé, kdyby F1 disponovala něčím podobným," přeje si španělský pilot.
Lewis Hamilton vypadl už v Q1 poté, co mu byl smazán čas za překročení traťových limitů. Do Velké ceny Belgie tak odstartuje až ze 16. místa.
Andrea Kimi Antonelli opět vypadl už v Q1 a jeho čekání na průlomový výsledek ve Formuli 1 se prodlužuje. Naděje, které ho provázely do královské disciplíny, zatím zůstávají nenaplněné.
Lando Norris získal pole position na belgické Grand Prix 2025 v Spa, když porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Norris tak zajistil McLarenu nejlepší startovní pozici před nedělním závodem.
Navzdory nové zadní závěsové geometrii skončilo Ferrari ve sprintu belgického GP čtvrté, což podle týmu odpovídá téměř maximálnímu výkonu vozu na Spa. Novinka zatím nepřinesla výrazný posun v tempu, a Ferrari tak musí dál pracovat na zlepšení.
Oscar Piastri strávil během sprintu ve Spa příliš mnoho času za Maxem Verstappenem a je odhodlaný podobnou situaci v nedělním závodě neopakovat. Do Grand Prix vstupuje s jasným cílem postavit se svému rivalovi čelem.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Max Verstappen si připsal další vítězství, když v belgickém sprintu překonal Oscara Piastriho a znovu ukázal svou mistrovskou formu. Rozhodující manévr předvedl hned po startu, poté už Red Bull udával tempo a Piastri se musel spokojit s druhým místem.
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.