Zatímco éterem létají zprávy o jedinečnosti a výjimečnost nově chystané Grand Prix Evropy v ázerbajdžánském Baku, obhájce titulu a trojnásobný mistr světa Lewis Hamilton okruh označil jen za další novou trať.
Jedenatřicetiletý Lewis Carl Davidsoon Hamilton si okruh nedávno vyzkoušel na simulátoru Mercedesu a prohlásil, že trať na něj neudělala žádný velký dojem. Dodal, že má na hony daleko ke klasickým městským okruhům, za jaké považuje Grand Prix Monaka.
"Nevím, co bych k Baku měl říci, je to jen další nový okruh. Je tu jedna velmi těsná pasáž, hodně dlouhá rovinka... opravdu nevím, co víc bych o něm řekl. Monako je městský okruh, ale Baku tak nevypadá. Nevím, proč neudělali skutečný městský okruh, nerozumím tomu. Na některých místech je široký jako dálnice. Ale třeba to bude zábava. Počasí má být dobré, takže doufám, že se dobrá věc podaří," svěřil se Lewis serveru motorsport.com.
Také Sebastian Vettel se posadil do pohodlné sedačky simulátoru a ani jeho verdikt není jednoznačný. Než ale vyslovit rozhodný verdikt, raději se hodlá obrnit trpělivostí.
"Abych byl docela upřímný, bylo poměrně těžké najít ideální stopu. Ale nemyslím, že by bylo fér soudit trať, je třeba počkat, až na ní budeme. Už jsem viděl nějaké záběry, dle mého názoru některé části vypadají docela přitažlivě. Další části okruhu jsou poněkud přímější. Jak říkám, uvidíme, až tam budeme," dodává Vettel.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.