V minulosti byla jakási přestupní burza pilotů spojována s Grand Prix Itálie, v jejímž rámci byly oznamovány změny "dresů". V současném světě rozšířeních médií už je to naprosto jinak a eventuální změny kokpitu se řeší prakticky po celý rok.
Proto vyplula na povrch informace, že by Carlos Sainz jr. mohl pro sezónu 2017 změnit působiště a zakotvit u týmu Renault. Před několika dny tuto možnost naznačil poradce a velvyslanec týmu, čtyřnásobný mistr světa Alain Prost: "Chtěl bych vidět, jak se tento mladík bude vyvíjet ve špičkovém týmu," pravil pro Minute-Auto.fr jedenašedesátiletý expilot F1 (kompletní rozhovor ve francouzštině najdete na stránce http://minute-auto.fr/actu/interview-alain-prost).
O kvalitách jedenadvacetiletého Carlose je přesvědčen i manažer Fernanda Alonsa Luís García Abad, který syna někdejší hvězdy rallye označil za budoucí hvězdu F1.
"Nedávno jsem četl článek o výkonech Maxe Verstappena a Carlose Sainze jr. a byly označeny za velmi podobné. Jediný rozdíl mezi nimi byl telefonát dr. Helmuta Marka, který povýšil Verstappena do týmu Red Bullu. Carlos má schopnosti, talent a odhodlání chopit se šance, pokud se mu naskytne," popsal pro kanadský sportovní deník AS situaci García Abad.
Španělský deník Marca podotýká, že vedení Renaultu zatím nijak situaci nekomentovalo. "První věc, kterou by museli řešit, je otázka jeho kontraktu, ale Sainz jr. je s výhledem do budoucna velice zajímavý pilot," usuzuje španělský list.
Mohlo by se zdát, že přechod od Toro Rosso, kterému se v současně době daří celkem slušně, k trápícímu se Renaultu, nedává tak docela smysl. Nesmíme ale zapomenout na strategii francouzské automobilky, která svou účast v F1 pojala jako dlouhodobý proces a rozhodně netvrdila, že tato sezóna bude plná ohromujících výsledků. S ohledem na potenciál by v následujících letech mohl kokpit Renaultu být lukrativním prostředím.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.