Španělský exmistr světa kroutí u McLarenu druhou sezónu ve svém tříletém smluvním období, ale zatím čeká na sérii výraznějších výsledků. Je pevně přesvědčen, že tým v roce 2017 dosáhne významného pokroku.
Taková informace by mohla naznačovat, že spojení Alonso - McLaren by mohlo mít dlouhodobější charakter, ale čtyřiatřicetiletý pilot v tomto směru nechce činit žádná předčasná rozhodnutí podobně jako jeho kolega Jenson Button (více zde). Dvanáctý pilot letošní průběžné klasifikace tvrdí, že o svých plánech na rok 2018 bude rozhodovat až v příštím létě. Rok 2017 by podle něj měl znamenat pro McLaren tak dlouho očekávaný opětovný skok mezi elitu.
"Myslím, že to není vůbec nepravděpodobné, že bychom v příštím roce mohli bojovat o titul mistra světa. Kdo ví? Změna pravidel dává možnosti každému z nás, myslím týmy ze středu pole, naskýtá se možnost v příštím roce hodně stáhnout odstup, který máme.
Na práci s motorem máme ještě několik měsíců, což může být velmi důležité v oblasti výkonu, který nám zatím schází. Takže se domnívám, že šance pro příští rok jsou poměrně otevřené. Nejsem pesimistou, nechci teď myslet na to, že bychom do boje o titul nezasáhli. Kdo ví? Všechno je možné, všechno je otevřené," odvážně spekuluje Alonso.
Mánie, která prorůstá napříč závodním polem, dostihla i Alonsa. Ten ale na otázky ohledně dalšího setrvání ve Wokingu odmítl cokoli prozradit. "Co se budoucnosti týče, uvidím příští rok, někdy v létě nebo podobně. Příštích dvanáct měsíců o tom, co bude, nehodlám mluvit, dokud nebude k tomuto tématu uspořádána tisková konference. Dokončím svůj smluvní vztah, který končí příští rok.
Chystá se mnoho změn pravidel, týkajících se pneumatik, doufejme i výkonu, které by mohly učinit F1 opět atraktivní, přiznejme si, že teď je poněkud frustrující, jak jezdíme a jak všechno ve svých vozech šetříme. Je to proti našemu instinktu, co nyní prožíváme. Uvidíme, co se stane příští rok a jak jsem řekl, rozhodnu se v létě," nechává Alonso své fanoušky a příznivce F1 v napětí.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.