Španělský exmistr světa kroutí u McLarenu druhou sezónu ve svém tříletém smluvním období, ale zatím čeká na sérii výraznějších výsledků. Je pevně přesvědčen, že tým v roce 2017 dosáhne významného pokroku.
Taková informace by mohla naznačovat, že spojení Alonso - McLaren by mohlo mít dlouhodobější charakter, ale čtyřiatřicetiletý pilot v tomto směru nechce činit žádná předčasná rozhodnutí podobně jako jeho kolega Jenson Button (více zde). Dvanáctý pilot letošní průběžné klasifikace tvrdí, že o svých plánech na rok 2018 bude rozhodovat až v příštím létě. Rok 2017 by podle něj měl znamenat pro McLaren tak dlouho očekávaný opětovný skok mezi elitu.
"Myslím, že to není vůbec nepravděpodobné, že bychom v příštím roce mohli bojovat o titul mistra světa. Kdo ví? Změna pravidel dává možnosti každému z nás, myslím týmy ze středu pole, naskýtá se možnost v příštím roce hodně stáhnout odstup, který máme.
Na práci s motorem máme ještě několik měsíců, což může být velmi důležité v oblasti výkonu, který nám zatím schází. Takže se domnívám, že šance pro příští rok jsou poměrně otevřené. Nejsem pesimistou, nechci teď myslet na to, že bychom do boje o titul nezasáhli. Kdo ví? Všechno je možné, všechno je otevřené," odvážně spekuluje Alonso.
Mánie, která prorůstá napříč závodním polem, dostihla i Alonsa. Ten ale na otázky ohledně dalšího setrvání ve Wokingu odmítl cokoli prozradit. "Co se budoucnosti týče, uvidím příští rok, někdy v létě nebo podobně. Příštích dvanáct měsíců o tom, co bude, nehodlám mluvit, dokud nebude k tomuto tématu uspořádána tisková konference. Dokončím svůj smluvní vztah, který končí příští rok.
Chystá se mnoho změn pravidel, týkajících se pneumatik, doufejme i výkonu, které by mohly učinit F1 opět atraktivní, přiznejme si, že teď je poněkud frustrující, jak jezdíme a jak všechno ve svých vozech šetříme. Je to proti našemu instinktu, co nyní prožíváme. Uvidíme, co se stane příští rok a jak jsem řekl, rozhodnu se v létě," nechává Alonso své fanoušky a příznivce F1 v napětí.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.