Navzdory problémům v Indii se Vijay Mallya nadále cítí silný v kramflecích a předpokládá, že jeho tým obhájí páté místo v Poháru konstruktérů z loňského roku, což je ostatně cílem pro sezónu 2016.
Pro mnohé jsou výsledky Mallyova týmu značným zklamáním, jenže je nutné si uvědomit, že i loni Force India první polovinu šampionátu prohospodařila. Z tohoto hlediska je vlastně výkon stáje pokrokem, protože v pěti loňských závodech získali Pérez a Hülkenberg po pěti závodech pro tým pouhých 11 bodů, letos je to o tři více.
"Pořád je naším cílem páté místo v šampionátu, nakonec máme na něj ztrátu pouze 12 bodů. Náš start do sezóny nebyl snadný a projevil se až nespravedlivě velký podíl smůly. Před námi jsou ale stále tři čtvrtiny šampionátu a proto máme spoustu času dostihnout týmy před námi," neztrácí optimismus Vijay Mallya.
"Povzbudil nás výkon v kvalifikaci a závodě ve Španělsku. Není to snadné, zavést nový aerodynamický balíček během závodního víkendu, ale tým při instalaci a využití nových komponentů odvedl dobrou práci. Okamžitě jsme mohli registrovat výhody v datech a také ve zpětné vazbě od našich pilotů. Barcelona nikdy nebyla naší nejsilnější tratí, takže odjezd odtud se šesti body je optimistickým příslibem pro další závody," zhodnotil Mallya úspěšné aerodynamické změny v Barceloně.
Jen zcela na okraj - sedmé místo je zatím pro Force Indii v Grand Prix Španělska maximum, Pérez byl letos třetím, kdo ho v barvách této stáje dosáhl. Před ním to byli Adrian Sutil (2010) a Paul di Resta (2013).
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .