Ačkoliv měl do Mercedesu po včerejších testovacích jízdách v Renaultu usednou Esteban Ocon, nakonec je vše jinak. Prostor dostane současný pilot Manoru Pascal Wehrlein.
Tým se ke změně vyjádřil v tom smyslu, že testy absolvuje pilot, který má zkušenosti ze závodního režimu. Mercedes včera nasadil řadu nových prvků a experimentoval rovněž s modernizovaným systémem předního odpružení, které by mělo navýšit výkon vozu.
Ocon tak po včerejších jízdách s Renaultem RS16 skončil na posledním místě v desetičlenném poli, když na vedoucího Vettela ztrácel 3,310 vteřiny. Skutečnost, že nebude nasazen do dnešního testu znamená, že si bude muset na další příležitost počkat až na Silverstone, kde by měl opět podle plánu usednout do Mercedseu.
Ještě včera pozdě večer se Ocon vyjádřil k možnosti pilotovat vůz, který dominuje letošnímu šampionátu. "Samozřejmě se toho musím hodně naučit, když chci řídit monopost, který je v čele hodnocení Poháru konstruktérů i pořadí pilotů. Bude to pro mě spousta informací, chci mít oči otevřené."
Panují dohady, že změna byla důsledkem Oconova testu nového motoru Renault, který mladý Francouz nadšeně kvitoval. Byl tedy Esteban nahrazen proto, aby francouzské automobilce "nedonášel"? Ač to zní velmi nepravděpodobně, už i takové názory se objevily.
Na Circuit de Catalunya se dnes rovněž objeví nováček mezi vítězi Max Verstappen, který tu v neděli vyhrál svou první Grand Prix. Bude zajímavé sledovat jeho názory na novou pohonnou jednotku. Na trati se určitě potká se Daniilem Kvjatem, jehož pozici v Red Bullu zaujal. Felipe Massa se chystá opět prověřit progresivní aerodynamické komponenty, které jsou navrženy už s ohledem na rok 2017 a mají simulovat nové úrovně přítlaku.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.