Zákaz oddělitelných překrytů hledí byl odložen až do Monaka

Poddajné pásky přes hledí už se brzy mohou stát minulostí
Poddajné pásky přes hledí už se brzy mohou stát minulostí, foto: Manor Racing
Robert RoBertino Pavelka 12. května 2016 13:25
Sdílej:

Ve změti různých úprav a nařízení, dohadů o pravidlech, podobně nových monopostů a motorů poněkud zanikla iniciativa FIA, která se zaměřila na průhledné štítky přes hledí přilby, které piloti během závodu "sloupávají" kvůli nanesené nečistotě.

FIA informovala týmy už při úvodním závodě v australském Melbourne, že bude realizován nový dlouhodobý zákaz odhazování překrytu vizírů na okruhu. Připomněl to především závodní ředitel FIA Charlie Whiting s odvoláním na článek 1.2 kapitoly 3 Mezinárodního sportovního kodexu, ve kterém se uvádí: "Žádná oddělitelná část připojená k vizíru přilby nesmí být odhozena na trati nebo v pit-lane."

Tato iniciativa ze strany týmů je chápána jako prevence proti nenadálým situacím. Piloti odhazují překryty hledí v případě, že toto je zasaženo nějakým cizím předmětem nebo potřísněno nečistotami. Stává se však, že takto "odloupnutá" část může způsobit soupeřům vážné potíže. Při loňské Grand Prix Španělska musel například Fernando Alonso odstoupit kvůli přehřátí brzd poté, co mu chladící kanálek zalepila právě odhozená ochrana hledí.

Původně ve Španělsku

Návrh přednesený v Melbourne se u týmů nesetkal s velkým nadšením, protože se v té době řešil nový formát kvalifikace. Whiting ho navíc přednesl v neděli ráno před závodem. Bylo dohodnuto, že nové pravidlo bude uplatněno až pro Grand Prix Španělska.

Mělo se za to, že výrobci přileb a hledí tak získají dostatečně dlouhou dobu k řešení této situace, aby piloti nemuseli provádět mnoha fanouškům známý pohyb, kdy sloupávají další vrstvu ze svého vizíru. Nakonec ale převážilo stanovisko týmů, které hodlají nové možnosti hledí vyzkoušet při dvoudenních testech následujích po Grand Prix Španělska.

FIA tak s ohledem na tuto žádost povolila odklad platnosti tohoto pravidla a definitivně by ho měla uvést v platnost před příštím závodem, jímž je Grand Prix Monaka pořádaná 29. května.

Stalo se
Novinky
GP Maďarska 2026

Noční můra George Russella pokračuje. Nový motor Mercedesu přinesl další problém

George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.

Novinky
Carlos Sainz

Carlos Sainz objasnil incident s Oscarem Piastrim. Viní signalizaci modrých vlajek

Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.

Novinky
GP Maďarska 2026

Oscar Piastri nešetřil kritikou na Carlose Sainze. Jeho chování označil za nepřijatelné

Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.

Novinky
GP Maďarska 2026

Lewise Hamiltona potrestala jediná desetina. Krutý trest ho připravil o čtvrté místo

Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.