Loni trvalo týmu Force India téměř půl sezóny, než nasadil B specifikaci vozu, která se ale ukázala být nadmíru úspěšnou a zajistila stáji 5. místo v Poháru konstruktérů. Zdá se, že letos tým tak dlouho s inovacemi čekat nehodlá.
Před Grand Prix Španělska se chystají u Force Indie rozsáhlé aerodynamické změny srovnatelné s těmi, které tým udělal loni pro Grand prix Velké Británie. Potvrdil to šéfinženýr týmu Otmar Szafnauer.
"Ano, chystáme významné aerodynamické aktualizace, které nasadíme ve Španělsku. Co se týče objemu změn, daly by se přirovnat loňskému přechodu na B-specifikaci. Po zkouškách v aerodynamickém tunelu a CFD by to měl být významný krok ve výkonnosti, ale nikdy nevíte, jestli se vám povede přenést úspěšně změny na trať. V Barceloně uvidíme," potvrdil Szafnauer změny pro pátý závod v šampionátu.
V Rusku vybojoval tým díky Sergio Pérezovi dva body za deváté místo, když se Mexičan nedokázal vypořádat s Grosjeanem na Haasu. Szafnauer připouští, že co do rychlosti byl výkon vozu nadějný, ale okolnosti mu opět nedovolily získat tolik potřebné body.
"Po prvním kole to bylo hodně hořké, když měl jeden vůz defekt pneumatiky a druhý byl mimo závod. Dobrou zprávou pro nás byla skutečnost, že Sergio předvedl slušné tempo. Bojoval, podařilo se mu dostat před Toro Rosso, ale neporadil si s Haasem, ačkoliv si myslím, že jsme byli rychlejší.
Kdybychom ho předjeli, určitě bychom byli ještě lepší. Ale i tak bylo naše tempo velmi dobré. Pokud měl Sergio před sebou volnou trať - poté, když Button zajel do boxů - byl schopen jet kolo o vteřinu, vteřinu a půl rychleji. Chtěli jsme ale pošetřit pneumatiky, jinak by dosáhl ještě lepších časů. Takže s rychlostí jsme navýsost spokojeni," konstatuje Szafnauer.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.