Dvacetiletý mladík si vyzkoušel po dvouleté pauze opět kokpit vozu F1. V pátečním úvodním tréninku nahradil Kevina Magnussena a jak se posléze dozvěděli novináři, nebude to pro rodáka z Moskvy poslední příležitost.
Závodní ředitel Renault Frédéric Vasseur uvedl, že v rámci programu SMP Racing, který podporuje i Sirotkina, dostane ruský pilot během letošní sezóny vedle svých povinností v GP2 další šanci ve Formuli 1. Sirotkin usedl v pátek do vozu F1 po dvouleté pauze, kdy rovněž v Soči dostal k dispozici Sauber.
"Nejdříve uděláme nějaké testy mimo rámec Grand Prix, protože je to nutné, pokud máme pokročit kupředu. Do konce sezóny ještě naplánujeme aspoň jeden páteční volný trénink, ovšem přednost má jednoznačně GP2," vysvětlil Vasseur. Ačkoliv to nebylo oficiálně potvrzeno, možná účast Sirotkina se zvažuje v rámci Grand Prix Španělska, případně Grand Prix Velké Británie.
Dalšími adepty na post pilota ve volném tréninku jsou i Esteban Ocon a Nicolas Latifi, u nichž se rovněž očekává možná účast v tréninku na nějakou Grand Prix, ale Vasseur jednoznačně bagatelizoval názor, že by představení třetích pilotů mělo naznačovat cokoli o možném angažmá v týmu F1 v nadcházejícím období.
"Na řeči týkající se sezóny 2017 je ještě trochu brzy. Pro nás je nejdůležitější, že Renault je opět v F1. Tým musíme budovat současně s piloty, to je hlavní pilíř našeho programu. Já osobně sleduji všechny série, všechny závodní programy. Sergej odvedl při své prezentaci dobrou práci a doufám, že si povede dobře v GP2 i případných trénincích v F1. Rád bych ho požádal, aby se plně soustředil na to, co dělá," dodal Vasseur.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .