Sepang International Circuit se usadil v kalendáři F1 v roce 1999 a za tuto dobu zatím neprošel významnější změnou. V oficiálních materiálech se uvádí, že po prvním ročníku se trať prodloužila o pouhý metr. Až teď se plánují podstatnější zásahy.
Jen málokoho překvapí, že jde o další trať z pera věhlasného tvůrce okruhů Hermanna Tilkeho. Areál s kapacitou kolem 100 000 návštěvníků se nachází jížně od Kuala Lumpur a délka dráhy s 15 zatáčkami a dvěma dlouhými souběžnými rovinkami činila 5 543 metrů. Nejvíc vítězství tu nasbíral Michael Schumacher, ze současných pilotů má tři triumfy na kontě Lewis Hamilton, po dvou Fernando Alonso, Felipe Massa a Sebastian Vettel.
O kvalitu nového povrchu se postarala italská firma Dromo Circuit Design, v jejíž náplni je kompletní úprava trati. Pro květnový závod Superbiků budou nainstalovány nové obrubníky. Ovšem největší změnou bude úprava finální vlásenky, která bude nyní poněkud "utaženější".
"Na poslední zatáčce se pracuje. Rovněž úprava zatáčky č. 2 umožní nové možnosti při předjíždění, takže v ní bude mnohem častější," uvedl zástupce Dromo Circuit Design Jarno Zaffelli. K němu se přidává i ředitel okruhu Razlan Razali: "Změny budou určitě významné a velmi vzrušující především pro piloty, kteří už v Sepangu závodili."
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.