Nepříjemná situace "likérového barona" Vijaye Mallyi se nadále prohlubuje. Jeho obrovské dluhy přiměly indickou vládu, aby začala řešit situaci a pokusila se dostat majitele bývalé letecké společnosti Kingfisher Airlines před soud na "domácí půdě".
Jak jsme na stránkách F1NEWS.cz uvedli, za pádem šedesátiletého spoluvlastníka týmu Force India, zvaného též King of Good Times, stojí nesplácené úvěry, jejichž výše už přesáhla miliardu dolarů. Proto byl na Mallyu 18. dubna vydán v Indii zatykač. Ten se od začátku roku neobjevil na žádném závodě, který jeho tým absolvoval.
Mallyovi byl ze strany indických orgánů zablokován jeho diplomatický pas. Vijay ve čtvrtek prohlásil, že není povinnen sdělovat detaily o svých podnikatelských aktivitách se 17 bankovními domy, zároveň požádal, aby z případu byla vyňata jeho rodina, která dle jeho sdělení neměla v záležitosti schvalování úvěrů žádný podíl.
Mallya rovněž nabídl zaplatit bankám asi polovinu dlužné částky jako plné a konečné vyrovnání, ale věřitelé po řádném zvážení tuto možnost odmítli jako "nedostatečné a nevyhovující". Ind nadále trvá na tom, že věřitelům nelze zpřístupnit jeho mimoindické obchody, nicméně je ochoten vypracovat seznam domácích aktivit a předat je nejvyššímu soudu.
Rovněž dodal, že z důvodu pozbytí platnosti diplomatického pasu nemůže odcestovat do Indie. Agentura AFP ale uvedla informaci, že indické vládní Ředitelství pro vymáhání finančních pohledávek (ED) požádalo Velkou Británii o oficiální vydání Vijaye Mallyi. "Nyní máme dostatek indicií, které naznačují, že skutečně pobývá ve Velké Británii. Požádali jsme britské ministerstvo zahraničí o pomoc s deportací pana Mallyi, přičemž v tomto procesu žádáme využití diplomatických cest."
Další spolumajitel týmu F1 Force India, Subrata Roy, je již ve vězení.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.