Není to tak dávno, co jsme na F1NEWS.cz přinesli materiál o mužích, kteří ve Formuli 1 neměli zrovna dobré jméno. Pomalu se k nim řadí další výrazná postava, likérový baron Vijay Mallya, mající na svědomí zkrachovalou leteckou společnost Kingfisher Airlines.
O jeho problémech jsme rovněž informovali, nyní došla Indii trpělivost a soud vydal v pondělí na Mallyu zatykač s odůvodněním, že dluží více než jednu miliardu dolarů a je obviněn z nesplácení úvěrů poskytnutých jeho zkrachovalé letecké společnosti. Šedesátiletý podnikatel, zvaný též King of Good Times (Král dobrých časů) přes výzvy k jeho zadržení na půdě Indie zemi 2. března opustil a pobývá nyní ve Velké Británii.
"Soud dnes vydal na pana Vijay Mallyu zatykač bez možnosti propuštění na kauci," uvedla pro tiskovou agenturu AFP úřednice z vládního Ředitelství pro vymáhání finančních pohledávek (ED). Úřad se nyní rozhoduje, jak v případě Mallyi postupovat a zda bude usilovat o jeho vydání z Velké Británie. "Než se rozhodneme pro další kroky, budeme jednat o dalších možnostech," uvedla úřednice, která informace poskytla pod podmínkou zachování anonymity. Indie a Velká Británie mají od roku 1993 uzavřenou smlouvu ohledně vydávání obžalovaných osob.
Zatykač byl vydán jen několik dní poté, co Indie na žádost zmíněného úřadu zrušila Mallyův pas. ED někokolikrát Mallyu předvolalo k vysvětlení a řešení zmíněných otázek.
Kingfisher - jak to s ním vlastně bylo?Dnes už zaniklá letecká společnost Kingfisher Airlines si vzala úvěr od vládní IDBI banky - nesplácení pohledávek tomuto bankovnímu domu způsobilo podle agentury Reuters obrovské existeční potíže. Úvěry jsou prověřovány také z toho důvodu, protože měly být Mallyovi poskytnuty navzdory tomu, že už se vědělo o jeho finančních potížích. Kingfisher Airlines vyhlásily úpadek v roce 2012 a zbylo po nich tisíce nezaměstnaných a dluhy ve výši mnoha milionů dolarů.
Žaloba viní Mallyu, že odčerpával z aerolinek peníze na nákup nemovitostí v zahraničí, což společnost UB Group, někdejší vlastník Kingfisher Airlines, důrazně popírá. "Jsme šokováni sankcemi, které ED provedlo ještě před rozhodnutím PLMA soudu. Od července 2015 probíhá několik vyšetřování a nikdy o něčem podobném nepadla zmínka. Abychom vysvětlili devizové převody, kterých se daná záležitost týká, poskytneme v nejbližších dnech vyčerpávající údaje." UB Group rovněž uvedla, že zatykač vydaný na základě požadaveku ED je "chybný a neopodstatněný".
Mallya se vinen necítí, hovoří o komplotuVijay Mallya čelí obvinění skupiny bank, že v případě zaniklé letecké společnosti dluží 1,34 miliardy dolarů. Začátkem dubna odmítli věřitelé nabídku na splátku 600 milionů dolarů a vyzvaly Mallyu, aby se osobně dostavil do Indie k osobnímu projednání celkové dlužné částky.
Jeho masivní dluh je jakýmsi symbolem pro nevhodně poskytované úvěry indickými bankami - ať jde o nesplácené úvěry nebo podobná situaci v blízké budoucnosti hrozí. Všeobecně se tyto špatné transakce považují za vážnou hrozbu finanční stability Indie, která se zatím pyšní třetí místem v ekonomické sféře. Kritici obviňují vládu, že se dostatečně důrazně nezabývala problémem bohatých jedinců, ke kterým Mallya patřil; ti velmi lehce získávali obrovské půjčky, které později nespláceli.
Mallya, který je rovněž členem indického parlamentu, v reakci na obvinění důrazně popřel, že by se hodlal skrývat před spravedlností, a ostře kritizoval média, že z jeho případu dělá "hon na čarodějnice".
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.