Synové slavných otců to nemají vždy jednoduché. Těch případů, že by dosáhli většího věhlasu není zase tolik, přísné oko kritiků i veřejnosti je k nim většinou nesmlouvavější. I to je jeden z důvodů, proč musí své kroky pečlivě zvažovat.
Máte-li za otce sedminásobného mistra světa, který pokořil řadu rekordů, a sami jste se upsali motoristickému sportu, budete pod maximálním drobnohledem. To je případ Micka Schumachera, na nějž bedlivě dohlíží manažerka Sabine Kehmová. O jeho plánech jsme již psali (čtěte zde). A potažmo s tím se množí dotazy, zda a kdy uvidíme Michaelova syna v F1.
Mick v uplynulém týdnu zažil velmi zdařilý víkend v úvodním závodě Italského šampionátu F4 na trati v Misanu nesoucí jméno Marca Simoncelliho. V barvách týmu Prema Powerteam vyhrál dvě rozjížďky, v nedělním závodě skončil čtvrtý s bonusem v podobě nejrychlejšího kola. Výsledky ho mohou posunout směrem do F3, což je ostatně i cíl jeho manažerky.
"Mick je o rok starší, má více zkušeností, je soustředěný a psychicky silnější. I proto stráví ještě rok v F4, což je v souladu s našimi plány," podotýká Kehmová.
Zatím ale odmítá spojovat Mickovo jméno s formulí 1, ačkoliv nevylučuje možnost, že tato kategorie bude jeho cílem. Pokud padlo srovnání, že Schumacher je nyní stejně starý jako Verstappen, když loni debutoval v F1, kam postoupil přímo z F3, manažerka tvrdí, že není důvod pospíchat.
"Formule 1 je samozřejmě pro všechny piloty v F4 vzdálenou metou. V naší každodenní práci myšlenka na ni není žádným problémem. Ale ještě pořád je na ní dost času," dodává Kehmová.
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.