Z minulosti známe případy, kdy byly názory pilotů pokud ne přímo přehlíženy, pak brány na hodně lehkou váhu. Stačí si připomenout nejkřiklavější případ při Grand Prix Španělska 1975, jednu z nejčernějších kapitol historie F1.
V dobré paměti ještě máme otevřený dopis GPDA, v němž asociaci pilotů F1 zastupovali předseda Alex Wurz, dále pak Sebastian Vettel a Jenson Button. V Bahrajnu všichni piloti vyjádřili tomuto dokumentu jednoznačnou podporu.
Poté, co se piloti takto spojili, aby vyjádřili své obavy o osud F1, padla samozřejmě otázka, jaký bude jejich další krok. Mexičan Sergio Pérez prohlásil: "Myslím, že se nacházíme v situaci, kdy jsme připraveni udělat cokoliv, abychom byli vyslyšeni. Pokud chceme dosáhnout nějakých změn, ať to bylo v minulosti nebo s výhledem do budoucna, pokud budeme táhnout za jeden provaz, budeme v našem sportovním odvětví hodně silní, což není vůbec špatná věc."
Pérez ale rovněž tvrdí, že F1 není totálně "na odpis", pořád je tu plno pozitivních věcí, závodění navzdory politickým machinacím mimo trať považuje za velice dobré.
"Skutečně závody v F1 hodně prožívám. Je jasné, že bych chtěl mít lepší vůz, pokud se zeptáte kteréhokoli pilota, asi nikdo nebude spokojenější než Vettel nebo Hamilton v posledních letech, protože vyhrávali a měli vůz, který jim to umožňoval. Ale to je vcelku přirozená věc," dodává Pérez.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.