Ve stínu mohutně diskutovaného střetu mezi Hamiltonem a Bottasem se v druhém kole prakticky na stejném místě odehrál další incident, při němž Sergio Pérez trefil předním spoilerem zadní kolo vozu Toro Rosso Španěla Carlose Sainze jr.
Pérez po závodě vyhledal Carlose Sainze jr. a omluvil se mu. Španěl, který svou účast v Grand Prix Bahrajnu označil za katastrofální, jeho pokání akceptoval.
"Byl to další závod, kdy jsme měli šanci na zisk slušného počtu bodů, ale všechno se to rozplynulo v první zatáčce druhého kola. Bylo to zcela zbytečné, ostatně co říci, když vlastně vaše šance skončí hned zkraje? Shrnuto, závod je pro mě katastrofou. Nemělo to takhle dopadnout, nebyla už další šance. Nejsem vůbec šťastný. Držel jsem za sebou McLaren, dobře jsem si ho pokryl a najednou odněkud přiletěl Sergio a trefil mě," popisuje Španěl kolizi, po níž musel s pravou zadní pneumatikou ztrácející vzduch do boxů.
Jedenadvacetiletý pilot však alespoň ocenil Pérezovo chování po závodě. "Přišel za mnou a omluvil se mi. Koneckonců nebylo pochyb, kdo na tom incidentu nese vinu. Jeho gesto bylo sportovní, Checo je spravedlivý, první věc, kterou udělal, když mě uviděl, že mi potřásl rukou a řekl: »Hej, promiň mi to!« Nemám s ním vůbec žádný problém, byl to zkrátka den, kdy se nezadaří," dodává Sainz jr.
Španěl se však nechce kolizí a nepovedeným závodem nijak dlouho zabývat. "Co se stalo, je samozřejmě zklamáním, ale nesmím sklánět hlavu, nebyl by to nejlepší způsob, jak zakončit neděli. Je třeba otočit stránku a říci si, že mám před sebou ještě 19 závodů. Chci se v plné síle vrátit v Číně, protože tam bude rychlost naší silnou zbraní," plánuje Sainz jr., u jehož vozu v boxech mechanici zjistili poškozené šasi a sloupek řízení. Navíc při výměně pneu ve 20. kole se jim vůz sesmekl ze zadního zvedáku, což těžce zkoušenému monopostu nijak nepřidalo.
Jedinou Carlosovou šancí by byl safety car, ale ten neměl v Bahrajnu důvod vyjet, proto se tým rozhodl Sainzův vůz odvolat ze závodu. Španěl cítil jistou hořkost, zejména když Verstappen předvedl výborný výkon a dojel na 6. místě. "Víme, že naše auto je dobré, a to nám zdejší trať neměla příliš vyhovovat. Ukázali jsme, že jsme konkurenceschopní, zvláště s alternativní strategií, pokud se nedostaneme do Q3. Beru si z této lekce ponaučení do závodu v Číně a věřím, že v dalších závodech budeme ještě rychlejší," chystá se na čínskou Grand Prix Sainz jr.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.