Nová pravidla týkající se komunikace mezi boxovou zídkou a pilotem mohou přinést nejedno úskalí, proto nikdo nechce podcenit přípravu a věnují této oblasti nemalou pozornost. FIA zveřejnila přesný seznam informací, které smějí putovat z boxů do kokpitu.
Záplava údajů se tak ještě zvětší, piloti toho budou muset nosit v hlavě ještě víc a nelze vyloučit, že sem tam k nějakému pochybení dojde. Zatímco někteří jedinci nad změnou pouze pokrčili rameny a jsou přesvědčení, že ji zvládnou, takový Carlos Sainz jr. má dojem, že může způsobit vážný problém a tvrdí, že času se na ni připravit dostali piloti příliš málo. On sám prý strávil intenzivním studiem pravidel poměrně dost času.
Bude tedy díky omezení komunikace závodění obtížnější? "Zcela určitě. Věnoval jsem se novým pravidlům celé dva týdny jako bych byl student. Je neuvěřitelné, jak to bude těžké. Od jiných pilotů jsem slyšel něco o výzvě - a pokud bude pro fanoušky závodění zajímavější, jsem rád, že jsem tomu věnoval nějakou tu hodinu studia. Proto doufám, že to bude i fungovat, zvláště když jsem díky tomu plnil domácí úkoly a obětoval svůj osobní čas," vysvěluje Sainz jr.
Nová STR 11 se plošně zlepšilaSainz jr. byl rovněž potěšen zlepšením Toro Rosso - kromě spolehlivosti během dvou testovacích sérií v Barceloně se také vůz zlepšil po výkonnostní stránce.
"Dobrá práce. Toro Rosso dosáhlo zlepšení vlastně v každé oblasti. Ať to je motor nebo aerodynamika, posunuli jsme se ve všech oblastech, na kterých všichni pracovali. Aerodynamicky jsme na dobré pozici, co se týče pohonné jednotky, tak bychom na začátku sezóny neměli zaostávat - mám v tomto směru dobrý pocit, cítím příznivé vibrace," těší se na první závody Sainz jr.
Španěl je rovněž spokojen s agregátem Ferrari, ale připustil, že specifikace 2015 a fakt, že nebude dále vyvíjena, může nepříznivě ovlivnit působení týmu v průběhu sezóny.
"Musíme rozhodně při našem úsilí v boji o pátou příčku Poháru konstruktérů vzít v úvahu i tu nepříjemnost, že náš motor nebude dále vyvíjen, to nás do jisté míry poškodí. Ale je to jen tato nepříjemnost. Co se týče ostatních oblastí, budeme mít pro určité závody několik vylepšení šasi, například v Barceloně, a v ostatních se pokusíme náš handicap vyrovnat zlepšením aerodynamiky," dodává Sainz.
Nico Rosberg varuje George Russella během jednání o smlouvě s Totem Wolffem. Doporučuje mu být opatrný a pečlivě zvážit všechny důsledky dlouhodobého závazku.
Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.
Andrea Stella přiznává, že pokud by chtěl, aby souboj o titul mezi Norrisem a Piastrem byl pohodlný, neplnil by svou roli správně. Intenzita a napětí v boji podle něj znamenají správné vedení a motivaci jezdců.
Gabriel Bortoleto byl po belgickém závodě přesvědčen, že odvedl maximum navzdory nepříznivému výsledku. Jeho týmový kolega Nico Hülkenberg se mezitím upíná k Maďarsku, kde očekává silnější výkon od celého týmu Kick Sauber.
Fintech společnost Revolut se stane klíčovým partnerem týmu Audi F1, který v roce 2026 převezme současný tým Sauber. Audi tak vstoupí do Formule 1 s výraznou podporou ze světa digitálních financí.
Martin Brundle nastínil, co bude klíčové pro Landa Norrise, má-li v letošní sezóně porazit týmového kolegu Oscara Piastriho. Podle bývalého pilota F1 musí Norris ve zbytku šampionátu potvrdit svou zkušenost, jezdeckou vyzrálost a pravidelně přivážet silné výsledky, pokud si chce udržet pozici jedničky v týmu McLaren.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.