Velkolepá roadshow s Maxem Verstappenem za volantem v horském středisku Kitzbühel může mít pro Red Bull poměrně nepříjemný dopad. Není vyloučeno, že z týmové pokladny zmizí kulatá suma eur, protože tým se dopustil procedurálního pochybení.
S rakouskými úřady si není radno zahrávat a slavný Kitzbühel s neméně pověstnou sjezdovkou Hahnenkamm si vůbec nedělá těžkou hlavu ze slavných jmen. I proto se nyní rozbíhá správní řízení proti stáji Red Bull. Důvod? Roadshow Maxe Verstappena na svazích v nadmořské výšce 1600 metrů nemělo potřebné schválení.
Ač to u tak proslulé stáje zní neuvěřitelně, Red Bull prostě nepodal žádost o pořádání akce, přitom by s jejích schválením neměl být problém. Jenže místní úřady nebyly informovány oficiální cestou, takže týmu teď hrozí pokuta. Maximální trest za takové pochybení může dosáhnout částky až 815 tisíc Kč (30 000 eur). Všeobecně se však očekává, že trest bude nejspíš mírnější.
Red Bull ve své odpovědi na žalobu uvedl, že byl nucen se časově přizpůsobit leteckému plánu vrtulníku s povolením přistát v dané oblasti, který do Kitzbühelu přepravoval inkriminovaný monopost RB7. Odpovědné osoby v týmu měly za to, že toto povolení, vydané po konzultaci s příslušným orgánem v oblasti životního prostředí, je dostačující.
S ohledem na fakt, že celá akce byla dlouhodobě inzerovaná nelze tvrdit, že by úřady o ní neměly ponětí. Je proto poněkud překvapivé, že si Red Bull nedokázal ryze úřednickou maličkost nechat ujít. Roadshow navštívilo kolem 3600 diváků a naskytl se jim zajímavý zážitek, i když vůz Formule 1 vyjel na sníh v Rakousku premiérově, celosvětově v těchto podmínkách poprvé nejel - před 15 lety v rámci reklamní akce s ním vyrazil na zasněženou vozovku Mika Häkkinen, tehdy seděl v McLarenu. Rozhodně s ním však nejezdil po horských svazích.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.