Potomci slavných to rozhodně mají o něco těžší, stačí si připomenout osudy Damona Hilla, Jacquese Villeneuva jr., Nico Rosberga či čerstvě Maxe Verstappena nebo Carlose Sainze jr. Nyní se do popředí stále častěji dere syn sedminásobného šampiona Michaela Schumachera.
Šestnáctiletý mladík má podle listup Kölner Express namířeno do týmu spojeného s Ferrari. Mick Schumacher v právě skončeném roce startoval v německém seriálu F4, kde hájil barvy holandského týmu Van Amersfoort. Podařilo se mi vyhrát jednu rozjížďku (Motorsport Arena v Oscherlebenu) a celkově skončil na 10. místě.
Podle zmíněného periodika by ale měl Schumacherův syn navázat jednání ohledně místa v italském týmu Prema Powerteam, odkud se rekrutuje vítěz italské série F4, Estonec Ralf Aron. Jednání s týmem, který založil Angelo Rosin a je považován za juniorku týmu Ferrari, vede Mickova manažerka Sabine Kehm. Rosin se k celé události vyjádřil lakonickým sdělením: "Sejdeme se na začátku ledna."
Ze hry definitivně nevypadl ani Van Amersfoort Racing, jehož zástupci ale volí opatrné prohlášení: "Čekáme na rozhodnutí ze strany manažerky Sabine Kehm." Aby věc nebyla příliš jednoduchá, média nevylučují ani možnost, že do boje o mladou naději zasáhne i Mickův strýc Ralf Schumacher, který působí u nového HTP Junior Teamu v německém šampionátu ADAC F4 po boku Gerharda Ungara. Bývalý pilot F1 ale podobnou možnost v říjnu loňského roku, kdy se nový tým formoval, vyloučil s odkazem na podepsaný kontrakt svého příbuzného právě s Van Amersfoort Racing.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.