Pokud se zadíváme do historie F1, přesunů závodů jsme zažili více než dost. Sezónu otevíraly boje na jihoamerickém kontinentu, poté intermezzo na půdě černé Afriky a závěr patřil závodům v USA a Kanadě.
Posuny bychom snad s výjimkou italské a monacké Grand Prix našli u každého závodu. Jestliže ještě na začátku posledního desetiletí minulého století uzavírala šampionát Grand Prix Austrálie, tak nyní celý šampionát otevírá a jeho konec má nyní "na starost" závod v jednom z arabských emirátů v Abú Zabí. To by se ale mohlo změnit a na chvost sezóny by se mohla posunout mexická Grand Prix, jak tomu bylo v první éře její existence. (1964-1970).
Tento názor zastává Sergio Pérez a vychází ze skutečnosti, že Grand Prix Mexika měla po návratu do kalendáře F1 obrovský úspěch, takže by byla rozhodně důstojnějším zakončením celé sezóny. "Věřím, že postavení Mexika v listině závodů je správné. Pokud byste ho zařadili na začátek, pak nastaví pro ostatní závody, které přijdou po něm, hodně vysokou laťku. Žádný z nich by nedosáhl úrovně, jakou dnes Mexiko má. Takže bych ho posunul na úplný konec sezóny, vyměnil s Abú Zabí a posunul ho jako finále, protože jsem přesvědčen, že jde o nejkrásnější závod celého roku," nezapře své patriotské přesvědčení Mexičan.
Znovuzavedení závodu dle Péreze mělo i svůj význam ve změně globální image Mexika. "Byla to hodně speciální Grand Prix, při níž jsme cítili obrovskou podporu publika. Myslím, že mé zemi hodně dlužíme. F1 je s Mexikem krásnější. Dříve lidé neříkali o mé vlasti hezké věci, ale teď zažili tu obrovskou euforii, takže svůj názor změnili, a to mě naplňuje hrdostí," tvrdí Mexičan.
Mexiko mělo v minulosti velké problémy s nedisciplinovaností diváků, což vedlo po roce 1970 k odejmutí licence pro závody F1. Zůstává otázkou, zda prvotní elán a především finanční zázemí Mexičanům vydrží a dokáží překonat kritické tři ročníky. Ostatně stejně nadšeně se mluvilo o americké Grand Prix v Austinu a v letošním roce už jí postihly značné problémy.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.
Fernando Alonso odstartuje do Velké ceny Velké Británie ze sedmé pozice. Posunul se dopředu díky tomu, že Oliver Bearman a Andrea Kimi Antonelli obdrželi penalizace.
Charles Leclerc se postaví na start Velké ceny Velké Británie až ze šestého místa, přestože do kvalifikace vstupoval jako jeden z hlavních kandidátů na pole position. Jezdec Ferrari tak nenavázal na slibnou formu z tréninků a v klíčových chvílích nezajel ideální kolo.
Lewis Hamilton byl během kvalifikace v Silverstonu konkurenceschopný, ale nakonec skončil až pátý. V rozhodujícím kole ho zpomalila nedotáčivost v závěrečném sektoru.
Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.