Force India se v osmé sezóně samostatné existence dočkala svého nejlepšího umístění v Poháru konstruktérů, páté místo má už jisté, proto se při poslední Grand Prix sezóny 2015 může zaměřit na co nejlepší výsledek a důstojně oslavit jedno jubileum.
Vijay Mallya vyšle své vozy na trať po stopadesáté. Sám říká, že jako důležitý faktor v letošní sezóně vidí zavedení B-specifikace vozu v Grand Prix Velké Británie. Sergio Pérez v Rusku přidal na konto týmu třetí pódiové umístění v historii týmu a s největší pravděpodobností vyrovná i nejlepší postavení pilota Force India v konečné klasifikaci. Sice ještě může teoreticky předstihnout osmého Ricciarda a rovněž ho může překonat jedenáctý Grosjean, ale to by buď Mexičan nebo Francouz museli vyhrát, což je s ohledem na rozložení sil startovního pole výsledek z říše zázraků. Nedá se ani předpokládat, že by výrazně zabodoval Hülkenberg, takže Mexičan má šanci v barvách indického týmu zažít i svou vlastní nejúspěšnější sezónu.
Mallya je spokojený s tím, že v Abú Zabí jeho tým pojede naprosto uvolněný závod, jehož výsledek může být už příslibem pro rok 2016. "Jedeme do Abú Zabí s jistým pátým místem v Poháru konstruktérů, takže k poslednímu závodu nastupujeme s vědomím, že nemáme co ztratit. Těšíme se na závod a doufám, že zakončíme sezónu ve velkém stylu. Bude to pro nás speciální závod, protože tu pojedeme 150. Grand Prix - chceme to jubileum na trati pořádně oslavit," kuje plány Mallya.
"Na tým jsem mohl být hrdý po celý rok, zejména mě potěšila křivka vývoje v druhé polovině sezóny. V posledních osmi závodech jsme vyjeli 81 bodů, byli jsme dostatečně rychlí a konkurenceschopní prakticky v každém závodě. S výhledem na pravidla v příštím roce lze předpokládat, že si takovou formu udržíme. V týmu teď vládne spousta pozitivní energie a velké nadšení. V následujícím víkendu prostě máme šanci prokázat, jak daleko jsme v letošním roce došli. Chceme se kvalifikovat v první desítce a ještě na naše konto přidat co nejvíc bodů," dodává Mallya.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.