Kdo je více vinen? Počasí? Mexičané? Ecclestone? Ve čtyřleté existenci texaské Grand Prix v Austinu, navzdory velebení tratě a snaze posílit americký patriotismus byl letošní závod nejhorším, co se finanční otázky týče.
Elektrická bouře, přívalové deště, vliv hurikánu Patricia, tím pádem velmi omezená akce na závodní dráze, to všechno bylo příčinou, proč tribuny COTA zely prázdnotou. Ale to podle organizátorů nebyl jediný důvod. Zatím odmítli vyčíslit finanční propad, ale podle některých náznaků je skutečně citelný.
"Byl to velice těžký víkend. Nebojím se ho nazvat jako finanční devastaci naší společnosti. Přišli jsme o miliony. A také se domnívám, že jsme ztratili mnoho fanoušků, protože po tak špatné zkušenosti už podruhé nepřijdou, i když chci věřit, že změní svůj názor," stěžuje si Bobby Epstein, ředitel COTA. Podle jeho slov situaci nezachránila ani korunovace staronového světového šampiona Lewise Hamiltona.
Dalším aspektem, proč Grand Prix USA skončila diváckým neúspěchem, je podle pořadatelů i následující mexický závod. Těsné sousedství dvou podniku v relativně malé vzdálenosti podle Epsteina způsobilo, že velké množství mexických příznivců F1 si cestu do Austinu rozmyslelo. "Mexiko nám opravdu hodně ublížilo," připustil Epstein.
Pořadatelé i sám Ecclestone doufali, že se zájem Američanů o F1 bude nadále zvyšovat, ale zmíněné okolnosti jim asi přidělaly nemálo vrásek. Lepší situace by pro Američany mohla nastat příští rok, kdy se Grand Prix Mexika koná až dva týdny po americkém závodě, navíc oproti letošku, kdy se po dlouhých letech opět objevil na startu americký pilot, budou moci projevit svůj patriotismus a přijít podpořit nový domácí tým.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.