Trojnásobný mistr světa se tento týden chystá do Londýna, aby od Bernie Ecclestonea získal vyjádření k "zvláštnímu způsobu přenosu z Japonské Grand Prix". Týmu se nelíbí malá prezentace zejména Lewise Hamiltona.
Po neslavném vystoupení Mercedesu v Singapuru zvítězil Hamilton v Japonsku systémem start-cíl a Nico v 31. kole učinil úspěšný krok k dalšímu double Stříbrných šípů posunem na druhé místo. Podle Laudy nebyl tým ani on sám jediný, kdo nechápal, proč vozy s třícípou hvězdou figurovaly na televizních obrazovkách pouhých 5 minut a 56 vteřin z necelé hodiny a půl, po kterou přenos ze Suzuki trval.
"Moc toho nemohu dodat, ale třeba si uveďme zastávku vedoucího Hamiltona - diváci viděli jen jeho odjezd z boxového stání, vůbec nebyla zachycena výměna kol," podotýká Lauda. K jeho kritice se přidala i televizní stanice RTL. "Samozřejmě bychom našim divákům ukázali více záběrů vedoucích pilotů, ale na mezinárodní signál nemáme žádný vliv. Vysíláme pouze to, co je nám posláno," vysvětlil mluvčí stanice Matthias Bolhofer novinám Welt sitaci s tím, že se obává reakce zejména německé veřejnosti.
A jako má každá trochu konfliktní situace ihned "zaručené" vysvětlení, začaly se ozývat spekulace, že malý počet záběrů na Mercedesy je originální odvetou Bernie Ecclestonea. Toho prý rozladila skutečnost, že Mercedes odmítl poskytnout motory Red Bullu, a tak z jeho popudu zůstal německý tým v přenosu upozaděn.
Ecclestone tentokrát cestu do Japonska nevážil, proto Niki Lauda po závodě v Japonsku prohlásil: "Bernieho navštívím a zeptám se, co se za tím skrývá. V Anglii budu v úterý, tak se mohu dotázat, jestli třeba nebyl nějaký problém s kamerami." Na otázku, zda je na teorii "protiopatření" něco reálného Lauda chvíli přemýšlel a pak řekl: "Je velice obtížné se mu kdykoli zavděčit. Pojedu to do Londýna zjistit."
Otázkou je, zda vysvětlení není zcela konspirací prosté a jednoduché - nerozhodla se režie v už tak dost nudné Grand Prix Japonska vyhmátnout místa, kde se aspoň něco dělo namísto unavujících záběrů na strojově kroužící vůz v čele? Odpověď si zvolte sami.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.