I když kontroverzní Ital a playboy zapletený do několika skandálů týkajících se nejen F1 občas dokáže vypustit pořádnou "kachnu", nelze všechny jeho výroky brát jako vyslovené nesmysly. Zvláště když k Alonsovi pořád má značně blízko.
Briatore tvrdí, že pokud nebude mít Fernando Alonso k dispozici vítězný vůz, může formuli 1 opustit. Kam zamíří, to pětašedesátiletý rodák z Verzuola nespecifikoval, ale určitě bude chtít vyhrávat.
Alonso pod vedením Briatoreho vyhrál dva mistrovské tituly a často se řídil jeho radami. Jak sdělil Flavio španělskému listu El Mundo, byl to právě on, kdo nabádal Alonsa, aby opustil Ferrari a před touto sezónou zamířil k McLarenu. "Povzbuzoval jsem ho, aby odešel. U Ferrari prostě nemohl zůstat, obviňovali ho úplně ze všeho. Jeho odchod byl nevyhnutelný zejména poté, co přišel Marco Mattiacci. Kdyby se to nestalo, možná by za Ferrari letos ještě jezdil."
Jak je někdy svět složitý - Mattiacci byl nahrazen Mauriziem Arrivabenem a pod jeho vedením Ferrari navzdory dominanci Mercedesu nějaký ten vavřín utrhne. A Alonso se v týmu, kde prožil nepříliš příjemný rok 2007 kořeněný kontroverzní situací v GP Maďarska, tře bídu s nouzí. "Nikdo pochopitelně nemohl tušit, že by to byla taková katastrofa. Ale dle mého názoru lidé od Hondy vědí, jak udělat dobrý motor. V roce 2016 by Fernando mohl bojovat o stupně vítězů," hýří optimismem Britatore.
A když se tato vize nenaplní? "Pokud nebude mít vůz, se kterým bude vyhrávat nebo alespoň v popředí, tak bude hledat úspěchy někde jinde", předvídá muž, který před 15 lety uvedl tehdy devatenáctiletého Španěla do F1. Alonso byl v té době třetím nejmladším pilotem v historii F1.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.