I když kontroverzní Ital a playboy zapletený do několika skandálů týkajících se nejen F1 občas dokáže vypustit pořádnou "kachnu", nelze všechny jeho výroky brát jako vyslovené nesmysly. Zvláště když k Alonsovi pořád má značně blízko.
Briatore tvrdí, že pokud nebude mít Fernando Alonso k dispozici vítězný vůz, může formuli 1 opustit. Kam zamíří, to pětašedesátiletý rodák z Verzuola nespecifikoval, ale určitě bude chtít vyhrávat.
Alonso pod vedením Briatoreho vyhrál dva mistrovské tituly a často se řídil jeho radami. Jak sdělil Flavio španělskému listu El Mundo, byl to právě on, kdo nabádal Alonsa, aby opustil Ferrari a před touto sezónou zamířil k McLarenu. "Povzbuzoval jsem ho, aby odešel. U Ferrari prostě nemohl zůstat, obviňovali ho úplně ze všeho. Jeho odchod byl nevyhnutelný zejména poté, co přišel Marco Mattiacci. Kdyby se to nestalo, možná by za Ferrari letos ještě jezdil."
Jak je někdy svět složitý - Mattiacci byl nahrazen Mauriziem Arrivabenem a pod jeho vedením Ferrari navzdory dominanci Mercedesu nějaký ten vavřín utrhne. A Alonso se v týmu, kde prožil nepříliš příjemný rok 2007 kořeněný kontroverzní situací v GP Maďarska, tře bídu s nouzí. "Nikdo pochopitelně nemohl tušit, že by to byla taková katastrofa. Ale dle mého názoru lidé od Hondy vědí, jak udělat dobrý motor. V roce 2016 by Fernando mohl bojovat o stupně vítězů," hýří optimismem Britatore.
A když se tato vize nenaplní? "Pokud nebude mít vůz, se kterým bude vyhrávat nebo alespoň v popředí, tak bude hledat úspěchy někde jinde", předvídá muž, který před 15 lety uvedl tehdy devatenáctiletého Španěla do F1. Alonso byl v té době třetím nejmladším pilotem v historii F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.