Když se objevila v dubnu zpráva, že se chystá epický velkofilm o ikoně motoristického sportu Enzo Ferrarim, snad jen zasvěcení tušili, že se i v této oblasti může strhnout konkurenční boj. Nyní tu máme další zprávu, že Ferrariho osudy zamíří opět na filmové plátno.
Robert de Niro, který má být hlavní hvězdou životopisného filmu připravovaného v Itálii, sdělil před čtyřmi měsíci deníku Il Messaggero, že natáčení bere jako nesmírnou poctu. "Bude mi ctí a radostí vyprávět příběh mimořádného muže, který má na svědomí revoluci v automobilovém světě." Film by měl být uveden do kin v příštím roce.
Producentem je bývalý fotograf a majitel Triwold Cinema Gianni Bozzacchi, který spojil své síly de Nirovým koncernem Tribeca Enterprises. Na post režiséra byl osloven další herecký veterán Clint Eastwood. Už v roce 1993 se hovořilo o podobném projektu s rozpočtem ve výši 65 milionů dolarů pod taktovkou Michaela Manna, ale projekt se nepodařilo realizovat.
A právě tady přichází ono velké překvapení: Michael Mann se k nenaplněné myšlence vrací a ohlásil svůj pokus natočit Ferrariho životní příběh. Jeho favoritem je Christian Bale, známý především z Nolanovy trilogie o legendárním Batmanovi, ale také z vynikajících snímků Dokonalý trik či Veřejní nepřátelé. Právě na posledně jmenovaném filmu spolupracoval Bale s Mannem. Na rozdíl od prvního provedení má Mann začít natáčet až v létě roku 2016
Podkladem pro Mannův film je kniha Brocka Yatese nazvaná Enzo Ferrari: The Man, The Cars, The Races, The Machines, která vyšla v roce 1991. O jejím filmovém ztvárnění uvažovali kdysi režisér Sydney Pollack a herec Al Pacino, kteří se mimochodem sešli v roce 1976 při práci na adaptaci Remarqueova románu Nebe nezná vyvolených. Také on okrajově pojednával o formuli 1, nesl jméno Bobby Deerfield a hlavního hrdinu v něm zaskakoval krátce nato tragicky zesnulý Carlos Pace.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.