Maďarsko znamenalo pro tým Force India martyrium. Mexičan Pérez zažil karambol v pátečním tréninku, Nico Hülkenberg havaroval v závodě. Nyní by mělo být po technické stránce v naprostém pořádku.
Novinářům Sergio před belgickou Grand Prix potvrdil, že veškeré chyby byly napraveny. "Jsem si naprosto jistý, že jsme všechny problémy překonali a naše vozy jsou na závodní víkend připraveny. Inženýři mi detailně popsali, co se stalo. Problémy jsou za námi, patálie s předním křídlem už je minulostí."
Pérez se také vyjádřil k opětovnému angažmá Kimi Räikkönena u Ferrari. On sám byl překvapen, že k němu došlo, i když připustil, že jedním z motivů mohla být snaha po stabilitě týmu. Při té příležitosti padla otázka, zda by netoužil někdy usednout do kokpitu se vzpínajícím se koníkem. "S Ferrari mám stále velmi dobré vztahy, takže myšlenky na angažmá v italském týmu jsem se nevzdal. Už jsem byl jednou velice blízko, Stefano Domenicali se mnou chtěl jednat o roku 2014. Měl jsem zůstat ještě rok u Sauberu a potom bych přestoupil k Ferrari. Jenže místo toho se ozval McLaren."
Na otázku, zda nelituje svého rozhodnutí jít k McLarenu, Mexičan odvětil: "Ne, v té době McLareny pravidelně vyhrávaly a hodně pilotů se chtělo do tohoto týmu dostat. Pak se situace obrátila. Je mi samozřejmě jasné, že mé rozhodnutí hodně pošramotilo mou reputaci, zvláště když po jediné sezóně musíte z top týmu odejít. Ale taková je formule 1, nikdy nemůžete vědět, co vás čeká v budoucnosti," končí své vzpomínky Pérez.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.