Testovací pilot Mercedesu by se mohl stát jedním z nováčků nadcházející sezóny, na což má jeho chlebodárce zájem. Rodák z německého Sigmaringenu, který zítra oslaví 21. narozeniny, je v současné době třetí v průběžném pořadí seriálu DTM.
Zájem Mercedesu vyslat Wehrleina "na zkušenou" do závodní sezóny 2016 potvrdil i šéf stáje Toto Wolff. "Chceme, aby příští sezónu strávil v F1 na postu závodícího pilota." Pro Pascala se pochopitelně vybírá post v týmu, který pohání stuttgartská pohonná jednotka.
Uvažovalo se o Williamsu, ovšem tam je vše závislé na přestupové šarádě mezi britskou stájí a Ferrari. Spíše se však zdá, že Bottas zůstane v příštím roce v týmu propagujícím osvědčené aperitivy, proto se pozornost Mercedesu zaměřila na Force India. Pravda, i tam se spekuluje, kdo odejde či neodejde, ale zdá se, že jednání Nica Hülkenberga s Haas F1 Racing je na dobré cestě - a tím by se otevřela vrátka pro Wehrleina. "Jednání s Force India probíhají, ale mohly by existovat i nějaké další možnosti," tvrdí Wolff. Konkrétní však nebyl.
Sám pilot, který absolvoval loňskou a letošní sezónu jako testpilot Mercedesu (ale zatím nedostal k dispozici třetí vůz před nějakou Grand Prix) přiznává: "Mým cílem je pochopitelně formule 1, ale nechci nic uspěchat, v současné době se cítím velice dobře i v DTM."
Odlišný názor má mistr světa F1 1997, Kanaďan Jacques Villeneuve: "Pokud se jednou objeví šance se dostat do F1, nesmíte váhat ani vteřinu. Jakékoli zkušenosti z DTM vám nikdy nemohou dát víc než možnost závodit i v malém týmu F1."
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.