Dlouho očekávaná B-specifikace vozu Force India VJM08 konečně představí své křivky divákům. Sergio Pérez od ní pochopitelně očekává posun vpřed a pokud by se ukázala být opravdu výjimečně dobou, rád přehodnotí předchozí cíle.
Vůz byl vyzkoušen po Grand Prix Rakouska na Red Bull Ringu v rámci sezónních testů a nyní se netrpělivě očekává, co předvede v závodním režimu. Pokud by jeho výkon splnil očekávání, Bob Fernley rád přehodnotí původní vyhlídky před letošní sezónou. Přidává se k němu i Sergio Pérez, který si optimisticky věří na čtvrté místo v Poháru konstruktérů.
"Náš cíl je jasný, musíme předčít na bodovaných pozicích Red Bull. Pokud budou všechny nové komponenty fungovat jak mají a nový vůz nebude mít »dětské nemoci«, pak můžeme uvažovat, že se výkonnostně posuneme před rakouskou stáj," hýří optimismem Pérez. Dodává, že ho B-specifikace doslova nadchla, ačkoliv si je vědom, že progres může trvat delší dobu.
"Celý tým na tento okamžik dlouho čekal. Je to vlastně první aktualizace po roce, ale s uspokojením se ohlížím zpět a říkám si, že jsme dosáhli něčeho hodnotného. Kde jsme byli před dvěma nebo třemi měsíci? Teď už každý zapomněl, s jakými problémy jsme se potýkali při testech před prvním závodem, jaký to byl spěch," připomíná Mexičan.
"Pátá příčka v Poháru konstruktérů zatím mnoho neznamená, je před námi ještě hodně závodů a velká porce bodů. Proto jsem optimisticky naladěn a věřím, že tenhle rok bude opravdu dobrý. Ano, tvrdím to pod dojmem nové aktualizace, ale nesmíme zůstat stát na místě a musíme vozu porozumět - dostat z něj to nejlepší, ať jde o nastavení a další věci. Proto je pro nás tento závodní víkend tak zásadní," líčí Sergio a dodává, že B-specifikace bude na trati dobře rozpoznatelná.
"Hodně dílů je jiných - podvozek, některé adaptace na něm, změny v zadní části vozu, difuzor... všechno je zaměřeno na lepší obtékání vzduchu. Jsem přesvědčen, že diváci budou překvapeni, až naší novinku uvidí, dokonce si troufnu tvrdit, že ho někteří ani nepoznají," usmívá se Pérez.
Mexičan ale nezapomíná ani na soupeře, kteří budou jeho týmu dýchat na záda. "Mám k dispozici výsledky závodní simulace Lotusu a jsem překvapen, vypadá to, že jsou o půl vteřiny rychlejší než my. Z nějakých důvodů nebyli schopni svůj potenciál využít, takže teď se zdají být opravdu velkou hrozbou. Také Toro Rosso mají velice dobré auto, na okruhu, kde rozhoduje přítlak, budou také velice nebezpeční," odhaduje šance soupeřů Pérez.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.