S blížící se Grand Prix Velké Británie roste zájem o obhájce titulu Lewise Hamiltona, který má v případě vítězství šanci vyrovnat se nejlepšímu anglickému jezdci na tomto okruhu, jímž není nikdo jiný než Nigel Mansell.
Pravda, v historických análech figuruje ještě Jim Clark, který tu vyhrál v letech 1963, 1965 a 1967, jenže to byl Skot - a není třeba zvlášť připomínat, že Angličané je odmítají brát vážně, ostatně i opačně to funguje stejně. Lewis by mohl po vítězstvích z let 2008 a 2014 také triumfovat potřetí. Pro úplnost dodejme, že Mansell tu získal pohár pro nejlepšího pilota v ročnících 1987, 1991 a 1992.
Hamilton se pochopitelně stal předmětem zájmu i bývalých pilotů, kteří mají na jeho výkony rozdílný názor. Exmistr světa Damon Hill, vítěz 22 Grand Prix vidí v Lewisově případě značné rezervy v rovnováze mezi osobním a profesním životem. Také na rozdíl od svých kolegů hůře reaguje na porážky. "Když je druhý, jeho přístup není vůbec dobrý. V tomto směru se jeho chování musí změnit. I Michael Schumacher našel způsob, jak se s takovou okolností vyrovnat, i druhé místo dokázal prezentovat jako určitý způsob vítězství," podotýká Hill, který v současnosti pracuje jako poradce pro Britskou televizi.
Synovi dvojnásobného mistra světa Grahama Hilla také vadí Hamiltonův soukromý život. "Nezdá se mi zrovna nejlepší. Chodí na boxerské zápasy, módní přehlídky, koncerty, ale obávám se, že v zájmu lepšího přístupu k životu bude muset něco omezit. Musí si uvědomit, že nelze zvládat obojí," domnívá se Hill.
Zcela jiného názoru je další expilot, čtyřicetiletý Luciano Burti, bývalý pilot stájí Jaguar a Prost. V dobré paměti ho budou mít čeští příznivci formule 1, protože jeho těžká havárie v belgickém Spa uvolnila místo pro prvního českého pilota F1 Tomáše Engeho. Brazilec v F1 absolvoval 15 závodů a pracuje nyní rovněž v televizní redakci jako komentoátor. "Pro mě je Hamilton jasným favoritem na titul. Vždy byl komplexnějším pilotem než Rosberg. Kdybych měl jmenovat dva nejlepší piloty v F1, tak jsou jimi Hamilton a Alonso."
Burti staví své tvrzení na výsledcích z loňské sezóny: "Při boji o titul měl Lewis a Nico stejné šance, ale teď se to změnilo, protože Hamilton se jako šampion stal klidnějším, uvolněnějším. Když k tomu přičteme talent, který nepochybně má, bude letos těžko k poražení."
Je ale nutné připustit, že i údajně vyrovnaný Hamilton ztrácí nervy, což prokázala Grand Prix Monaca. Je si toho vědom i Burti: "Není možné vše naplánovat, jsou tu i další piloti a týmy. Určitě Williams, Massa je stále velice dobrý, je tu i McLaren, i když v současnosti se s Hondou trápí. A kdo ví, jestli se Renault nevzpamatuje a nahoře se opět neobjeví Red Bull? Nikdy nelze dopředu říci, co se stane," končí své úvahy Burti.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.