Pilot týmu Force India nedokázal na trati v Montrealu potvrdit svou desátou startovní pozici a cílem projel na prvním nebodovaném místě. V Rakousku je odhodlán tento "výpadek" odčinit.
Mexičana opravňuje k optimismu výsledek, který na Spielbergu zajel loni. "Skutečnost, že jsem v Kanadě nebodoval, mě velice rozladila, takže si to chci v Rakousku vynahradit. Minulý rok jsem tu jel výborně, dosáhl dobrého umístění a ještě navíc mi zapsali nejrychlejší kolo v závodě," liboval si Sergio. Rakousko mu loni opravdu sedlo, dokonce jedenáct kol vedl celou smečku F1.
Rakousko je po Montrealu další tratí, kde se dá očekávat převaha motorů Mercedes. Pérez však předpokládá, že díky zvláštní povaze Red Bull Ringu, situovaného do přírodní scenérie, může v závodě dojít k různým překvapením. "Okruh je ve své podstatě jednoduchý, pár zatáček spojených dlouhými úseky, takže odstupy mezi jednotlivými piloty tuším ve srovnání s jinými okruhy menší. Jakákoli chyba v kvalifikaci se tak velice krutě vymstí. Bude to chtít hodně velkou koncentraci, ale zase se těším na jízdu s tak velkým převýšením. A to nemluvím o zatáčkách, z nichž lze některé označit za záludné," popisuje své zkušenosti z Red Bull Ringu Pérez.
V Rakousku se také očekávalo nasazení monopostu VJM08 specifikace B, ale jak se zdá, novinku na Red Bull Ringu nejspíš uvidíme až v pozávodním testu (více informací o B-specifikaci zde).
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.
Fernando Alonso odstartuje do Velké ceny Velké Británie ze sedmé pozice. Posunul se dopředu díky tomu, že Oliver Bearman a Andrea Kimi Antonelli obdrželi penalizace.
Charles Leclerc se postaví na start Velké ceny Velké Británie až ze šestého místa, přestože do kvalifikace vstupoval jako jeden z hlavních kandidátů na pole position. Jezdec Ferrari tak nenavázal na slibnou formu z tréninků a v klíčových chvílích nezajel ideální kolo.
Lewis Hamilton byl během kvalifikace v Silverstonu konkurenceschopný, ale nakonec skončil až pátý. V rozhodujícím kole ho zpomalila nedotáčivost v závěrečném sektoru.
Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.