Pilot týmu Force India nedokázal na trati v Montrealu potvrdit svou desátou startovní pozici a cílem projel na prvním nebodovaném místě. V Rakousku je odhodlán tento "výpadek" odčinit.
Mexičana opravňuje k optimismu výsledek, který na Spielbergu zajel loni. "Skutečnost, že jsem v Kanadě nebodoval, mě velice rozladila, takže si to chci v Rakousku vynahradit. Minulý rok jsem tu jel výborně, dosáhl dobrého umístění a ještě navíc mi zapsali nejrychlejší kolo v závodě," liboval si Sergio. Rakousko mu loni opravdu sedlo, dokonce jedenáct kol vedl celou smečku F1.
Rakousko je po Montrealu další tratí, kde se dá očekávat převaha motorů Mercedes. Pérez však předpokládá, že díky zvláštní povaze Red Bull Ringu, situovaného do přírodní scenérie, může v závodě dojít k různým překvapením. "Okruh je ve své podstatě jednoduchý, pár zatáček spojených dlouhými úseky, takže odstupy mezi jednotlivými piloty tuším ve srovnání s jinými okruhy menší. Jakákoli chyba v kvalifikaci se tak velice krutě vymstí. Bude to chtít hodně velkou koncentraci, ale zase se těším na jízdu s tak velkým převýšením. A to nemluvím o zatáčkách, z nichž lze některé označit za záludné," popisuje své zkušenosti z Red Bull Ringu Pérez.
V Rakousku se také očekávalo nasazení monopostu VJM08 specifikace B, ale jak se zdá, novinku na Red Bull Ringu nejspíš uvidíme až v pozávodním testu (více informací o B-specifikaci zde).
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.