Daniel Ricciardo koncem června zamíří do Mexico City, aby náležitě odprezentoval první Grand Prix Mexica, která se v největším státě střední Ameriky bude konat po dlouhých 23 letech. Tu poslední vyhrál ve své mistrovské sezóně 1992 Nigel Mansell na Williamsu.
Australský pilot Red Bullu představí 27. června v městském centru vůz RB7, jeho exhibiční jízda povede i přes historické náměstí Zocalo. Podpoří jej také kolega z Toro Rosso Carlos Sainz jr.
"Opravdu se na tenhle specifický výlet do Mexika těším," podotýká Ricciardo. "Pojedu středem města, což je vždy velkolepý zážitek, všichni očekávají opravdu velkou show. Náměstí působí impozantně, takže doufám, že tam předvedu odpovídající výkon. Vím, jak je mexické hlavní město velké a Mexičané se na F1 těší, proto i já předpokládám, že se sejde obrovský dav a bude skvělý to zážitek."
Mexičané měli s Grand Prix F1 v minulosti velké problémy. V roce 1970 prolomili neukáznění fanoušci bariéry a seděli prakticky na okrajích trati. Piloti odmítli v takových podmínkách závod absolvovat, ale pořadatelé je přinutili jet, protože jinak by je - dle jejich slov - dav nejspíš umlátil. Závod pak vypadl z kalendáře F1 a vrátil se do něj až v roce 1986, aby se na okruhu Autodromo Hermanos Rodriguez odjelo jen sedm ročníků. V listopadu se tak začne psát nová éra mexické trati s pořadovým číslem šestnáct.
"Mexico City je opravdu zajímavé místo, pokud je mi známo, takže jsem na něj zvědav. Ohledně mého představení, vždy je zvláštní řídit vůz ulicemi města. Bude to skvělá ukázka formule 1. Lidé tak před naším listopadovým závodem získají na vlastní oči představu, jak se od posledního závodu na zdejší půdě změnila," podotýká Carlos Sainz jr.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.