FIA nedávno zahájila výběrové řízení pro nové týmy, ať už by se do kalendáře F1 zapojily příští rok, pravděpodobněji s ohledem na objektivní okolnosti až v sezóně 2017. Rozhodnutí by mělo padnout ke konci letošního září.
Jak uvedla Moniša Kaltenbornová (Sauber), i takzvané menší týmy nyní pracují s ročním rozpočtem v rozpětí 50-60 milionů liber, takže financování nového týmu F1 by si mohl dovolit jen štědrý miliardář nebo významná firma. Ostatně ještě v čerstvé paměti je osud týmů HTR a Caterham, které ukončily závodní činnost; namále měl i Manor a nelze vyloučit, že bude zmíněnou dvojici následovat.
"Je prakticky nemožné přežít, pokud do vašeho rozpočtu neplynou peníze z třetí strany nebo jiné formy podnikání. Pokud k tomu nedojde, nebudete schopnit vůbec nic naplánovat," tvrdí Moniša a dodává, že jí znepokojuje eventualita, že by malé týmy měly existovaly pouze v případě, že se spojí s velkou stájí.
"Můžete říci, že díky spojenectví s velkým týmem získáte lepší jezdce a také víc peněz od držitelů komerčních práv, ale je to opravdu cesta, kterou chcete jít? Nemusíte pak vůbec mít možnost se rozhodovat podle svého. Ano, i my jsme kooperovali s Ferrari a poskytli Massu na post testovacího jezdce (2002, 2004), ale nikdy to nedošlo tak daleko, že bychom byli jejich B-tým.
Jde také o to, jakou má taková spolupráce podobu. Co když po vás budou chtít strategickou výpomoc během závodu nebo něco podobného? Prostě si nemyslím, že to je dobré řešení," dodává Kaltenbornová.
Přesto je přesvědčena, že F1 by pro nováčky mohla být atraktivní. "Stále to je jedna z nejprestižnějších motoristických kategorií. Možná teď nenabízíme tu nejlepší publicitu, pochopitelně nelze zastřít jisté problémy, ale pořád jde o fantastický sport a velkou výzvu.
Pokud by se chtěl nový tým zapojit do seriálu Velkých cen, měl by tam vstoupit s jasnými a nezávislými cíli, ne se snažit jenom zapadnout tam, kde by vyhovoval některým týmům. I před nepopiratelné obtíže by měl nováček usilovat o nezávislost.
Nově příchozí teď aspoň mají šanci získat určitou podporu. Když se Sauber poprvé etabloval v F1, dva roky musel žít z vlastních zdrojů, pokud se dobře pamatuji. A jestli máte do našeho odvětví někoho přilákat, musí vědět, že lze snižovat náklady a dosáhnout atraktivních příjmů," uzavírá zamyšlení Moniša Kaltenbornová.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.