Čtyřnásobný šampion Sebastian Vettel byl sice přítomný posezonním testům v Abú Zabí, ale na závodní dráhu vyjet nemohl. Po skončení dosavadního působení už o jeho služby Red Bull zájem neměl a testovat s rudým monopostem Ferrari měl zakázáno.
Poslední závod letošní sezony byl pro německého jezdce plný emocí. Před závodem se s ním přišli rozloučit všichni členové stáje Red Bull přítomní na okruhu. „V závodě jsem ale měl už jiné starosti, a když se musíte s autem prát, už to tak šťastné není. Chvíli bude trvat, než si všechny dojmy sednou, tohle nebyl náš rok, ale už se těším na novou spolupráci,“ prohlásil Vettel v rozhovoru pro Auto Motor und Sport.
Po velmi úspěšné šestileté spolupráci a zisku čtyř titulů mistra světa se rozhodl přestoupit do Ferrari. A protože se navenek vše jevilo v pořádku, čekalo se, že v souladu s oboustranným respektem a vděčností usedne Sebastian ještě do letošního monopostu Ferrari F14 T.
„Ještě před dvěma týdny bylo vše v pořádku. Pak se ale proti postavil Adrian Newey,“ vysvětlil pilot. „Nejprve jsem byl zklamaný, protože jsem očekával jiný přístup. Ale už to nezměním, najednou se objevily obavy, že bych mohl předat konkurenci nějaká tajemství.“
Přitom je Vettel přesvědčen, že existuje jiná a pohodlnější možnost, jak se dostat k materiálům z druhého týmu. „Inženýři mají k dispozici větší množství důležitých informací a několik jich už do Ferrari odešlo.“
Sebastian Vettel si na zahájení spolupráce s Ferrari na dráze bude muset počkatdo příštího roku, v Abú Zabí má smůlu (foto: Red Bull Racing)
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.