V Soči se debutu během závodního víkendu dočká domácí pilot Sergej Sirotkin, jemuž dá šanci Sauber. S Caterhamem bude v pátek jezdit Roberto Merhi, závodit bude opět Kamuj Kobajaši.
Rezervní pilot Sauberu Sirotkin se po problémech se sponzory dostane konečně ke slovu v prvním pátečním tréninku. V Soči přitom již jezdil během letošní propagační akce švýcarského týmu po skončení Olympijských her.
Caterham dá šanci Robertovi Merhimu, který se v pátek objevil také minulý týden v Suzuce. "Hodně se těším na můj třetí trénink s Caterhamem tento víkend v Soči. Cítím se ve voze mnohem pohodlněji a to mi dodává sebedůvěru, kdykoliv vyjedu z garáže.
Letos jsem v Rusku podruhé, ale v Soči poprvé. Je to země, na kterou mám dobré vzpomínky, protože jsem v červenci vyhrál svůj první závod Formule Renault 3.5 během víkendu na moskevské závodní dráze. Konfigurace okruhu v Soči vypadá pro jízdu skvěle - bude to zajímavé sledovat pocity při první jízdě."
Sergej Sirotkin se již dříve v Soči představil během roadshow Sauberu(foto: Sauber Motorsport AG)
Závodní jistotu pro následující víkend má opět Kobajaši: "Je to extrémně vzrušující závodit na novém okruhu. Měl jsem šanci ujet několik kol na tomto novém ruském okruhu v Soči ve hře Codemasters 2014 F1 v Suzuce minulý týden, a i když šlo o videohru, vypadalo to na zajímavou trať, protože obsahuje směsici zatáček - některé velmi úzké a jiné velmi rychlé části.
Těším se na to, až tam vyjedu v reálu. Bude to pro nás všechny zajímavou výzvou, odvedeme tu nejlepší práci. Myslíme také na Julese a jeho rodinu v tomto obtížném období," dodává japonský pilot Caterhamu.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.