Stáj Marussia Virgin Racing po rozchodu s Nickem Wirthem, který prosazoval vývoj vozů pouze pomocí CFD simulací, včera provedla již svůj třetí test aerodynamiky na rovince ve Vairanu.
Za volantem dala poprvé příležitost Robertovi Wickensovi ze svého Programu pro mladé piloty, aby mohl získat zkušenosti s monopostem Formule 1. Současný lídr série Formula Renault 3.5 působí rovněž jako záložní pilot Virginu.
Stáj po nasazení nového aerodynamického balíku v Monze zamířila rovnou do Vairana, kde pokračovala v poznávání a optimalizaci nových dílů, protože na Monze kvůli charakteru okruhu nebyla příležitost otestovat specifikaci pro vysoký přítlak a dokončit práce na korelaci dat.
Wickens po rovince najezdil s vozem MVR-02 210 km. Virgin byl s testem spokojený: "Nasbírali jsme spoustu dat pro další vývoj balíku," uvádí na svém webu.
Podle šéfa závodního týmu Johna Bootha ale den nezačal nejlépe: "Kvůli problémům s motorem se jednalo o pomalý začátek, ale technici Cosworthu, kteří pracovali s týmem, odvedli dobrou práci při co nejrychlejším řešení problému. Potom už vše probíhalo podle plánu a my jsme byli schopni nasbírat pro analýzy obrovské množství dat."
Robert Wickens (foto: Marussia Virgin Racing)
"Robert také odvedl při své debutu v testování F1 skvělou práci. Ve voze MVR-02 seděl poprvé a velmi rychle se přizpůsobil řízení a volantu. Pro něj to byla velmi pozitivní zkušenost, kterou velmi dobře zvládl," pochvaloval si Booth.
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.