Mark Webber, loňský vítěz VC Monaka, by si dovedl představit, že by nadcházející VC jeho tým absolvoval bez použití systému KERS. Australan také vyjádřil velký respekt k výkonům svého kolegy, Sebastiana Vettela.
Red Bull zvažuje, že by zhruba místo 82 koní navíc, které s sebou KERS přináší, v ulicích Monte Carla raději vyjel s vozy o několik kilogramů lehčími. Definitivní rozhodnutí by mělo padnout po absolvování obou čtvrtečních tréninků: "Není to žádná hloupá otázka. V dnešních trénincích se tím budeme vážně zabývat," říká Mark Webber.
Při úvahách Red Bullu, zda-li KERS v Monaku použít, také možná sehrálo roli, že jejich systém není vůbec spolelivý. Webber zde před rokem slavil vítězství, kterého si velmi váží: "V Monaku v minulosti vyhráli ti největší závodníci. Zde to ale není pouze souboj muže proti muži, ale také muže proti trati. Vítězství zde je nezapomenutelné."
Budou se Vettel s Webberem muset obejít v Monaku bez KERSu? Vše by se mělo rozhodnout dnes...
Webberovi se vstup do sezony moc nepovedl nebo alespoň ne tolik, jako jeho kolegovi. Australan na úřadujícího šampióna ztrácí již 51 bodů: "Seb dal v současnosti laťku hodně, hodně vysoko. Já jsem velmi rád, když se mu dokáži přiblížit. Teď se pokouším být pomalu lepší jak on. Na tom teď pracuji."
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.