Šéf společnosti Prodrive je přesvědčený o tom, že nové týmy Lotus, Virgin a HRT poškodily ostatní zájemce o vstup do F1, potvrdil se totiž jeho předpoklad, že neměly reálnou šanci uspět.
Richards je stále přesvědčený, že může být nový tým konkurenceschopný pouze za předpokladu, že do F1 vstoupí ve spolupráci s etablovanou stájí a nebo koupí jiného týmu. Dlouze se zvažovalo, zda zákaznická šasi ano a nebo ne. Jejich následný zákaz přiměl Prodrive k zastavení programu F1 přesto, že již získal místo na startovním roštu. FIA vybrala pro sezonu 2010 čtyři zcela nové a samostatné projekty, Lotus, Virgin, HRT a US F1. Poslední jmenovaný nikdy vůz ani nepostavil, ostatní jsou zatím podle Brita ostudou královny automobilového sportu."Jejich forma připravila ostatní o iluze, že by byli schopni bojovat se stávajícími týmy. A také s hledáním a jednáním se sponzory to teď mají ostatní daleko těžší.""Uvědomil jsem si už tehdy, že bychom jen velmi těžko získali potřebné peníze. Myšlenka úspěšného nového samostatného týmu se ukázala mylnou," uvedl bývalý šéf týmů Benetton a BAR.Myšlenku na návrat do F1 však stále neopustil, ačkoliv se podrobně připravená spolupráce s Renaultem neuskutečnila. "Pokud by se naskytla možnost převzít nějaký existující tým, určitě se tím budeme zabývat."
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.