Bývalý tým automobilky BMW byl oficiálně potvrzen na startovní listině letošního ročníku formule 1 jako úplně poslední. Ačkoliv se jedná o starý známý Sauber se sídlem ve švýcarském Hinwilu a monopost bude pohánět agregát Ferrari, tým nastupuje znovu s loňským názvem BMW Sauber.
"Po odchodu BMW jsme převzali tým zpět hodně pozdě a na nalezení nového partnera nebo silného sponzora jsme měli jen velmi málo času," uvedl Peter Sauber pro noviny 20 minuten.
Tým má letošní sezonu finančně zajištěnou, ale sponzory by přivítal rád a čím větší, tím lepší. "Množství peněz má přímý vliv na konkurenceschopnost našeho vozu. Čím více peněz získáme v průběhu roku, tím více můžeme investovat do vývoje."
Ačkoliv to mnohé zřejmě překvapí, Švýcaři své piloty Kobajašiho a de la Rosu neplatí. A jak je to s názvem BMW Sauber, když BMW už nemá s týmem kromě minulosti nic společného?
"Je to jednoduché, v létě 2009 se tým registroval na rok 2010 pod tímto jménem. Pořád ho máme, ještě jsme nepožádali o změnu."
Legislativní změny související s úpravou názvu tak zjevně nejsou tím, co by Sauber trápilo, navíc půjde zřejmě o složitější proces, který by mohl případně ovlivnit i čerpání finančních prostředků za loňský rok z prodeje komerčních práv.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.