Vitalij Petrov je jedním z nováčků letošní sezony. Díky sponzorským penězům usedl do továrního týmu automobilky Renault, kde bude působit vedle dalšího zástupce bývalého východního bloku, ale výrazně zkušenějšího a respektovaného Roberta Kubicy.
V Renaultu se cítí Petrov velmi spokojen, všichni se k němu chovají přátelsky a vstřícně, pomáhají mu s aklimatizací na prostředí formule 1, jež je pro něj nové. "Vím, že se musím ještě hodně učit, ale zvykl jsem si na F1 velmi rychle. Snažil jsem se trávit maximum času na dráze a v boxech, abych viděl, jak práce a komunikace funguje."Ruského pilota se zkušenostmi z nižších formulových sérií včetně GP2 nejvíce překvapila intenzita vývojových a přípravných prací na monopostu, který se neustále mění, zlepšuje, upravuje.Počasí tentokrát v předsezonních testech týmům nepřálo a Vitalij Petrov toho na suché dráze mnoho nenajezdil. "Chtěl jsem více času věnovat studiu nastavení vozu a jak která úprava jeho chování ovlivní, ale všichni jsme měli stejné podmínky, proto si nemohu na nic stěžovat."S Robertem Kubicou údajně vychází velice dobře. Zkušený Polák je pro Petrova měřítkem a výzvou. "Určitě se od něj chci učit a mým cílem je, co možná nejvíce se jeho časům a umístěním v úvodu sezony přiblížit."Vitalij Petrov má nemalý cíl, vždyť Kubica byl ještě předloni v boji o titul a mluvilo se o něm v souvislosti s řadou špičkových týmů, Ferrari nevyjímaje. Má snad zástupce Ruska v plánu ve druhé části sezony 2010 Roberta sesadit z pozice týmové jedničky?
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.