Lotus Racing na sebe poutá značnou pozornost a není způsobena pouze tradiční britskou zelenou, přestože je tým registrován jako malajský. Letošním rokem se vrací do formule 1 značka, která k ní dlouhá léta neodmyslitelně patřila a první srovnání s konkurencí nedopadlo vůbec špatně.
„Byl to pro nás dobrý den. Neměli jsme kromě úvodních kol a menších potíží s teplotou žádné problémy. S naší spolehlivostí jsem velmi spokojený,“ uvedl Mike Gascoyne, technický ředitel stáje.Pokud se někomu odstup od konkurence zdál příliš velký, renomovaný inženýr slibuje brzké zlepšení. V první řadě totiž včera nešlo o reálné časy, ale o spolehlivost a odjetá kola. Testman Fairuz Fauzy potřeboval získat superlicenci, která je podmíněna odkrouženými koly v kokpitu vozu F1. I v tomto směru byl tým úspěšný.„Věděli jsme, že je vůz konkurenceschopný, ale obávali jsme se o jeho spolehlivost. Navíc jsme jezdili bez posilovače řízení, vznikly problémy s jeho dodávkou. Geometrie řízení je taková, že se bez posilovače na suchu téměř nedá jezdit. Teď začneme pracovat na výkonnosti. Před Bahrajnemuděláme ještě velký pokrok, už ve čtvrtek nasadíme nějaké nové díly vylepšující aerodynamiku monopostu. V prvních čtyřech závodech je naším cílem dojíždět a dnes jsme k jeho splnění vykročili správnou nohou,“ dodal Gascoyne.Fauzy byl z jízdy v Jerezu nadšený a nový Lotus má podle něj velký potenciál. „Možná bych byl s posilovačem ještě o tři nebo čtyři vteřiny rychlejší, ale jel jsem na výdrž a i tak vůbec necítím ruce. Naštěstí bylo mokro.“
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.