Robert Kubica v loňském roce bojoval o titul šampióna, letošní ročník je však pro něj doslova černou můrou. Obtížné získávání mistrovských bodů s ne zcela konkurenceschopným vozem na straně jedné a nejistoty kolem dalšího působení na straně druhé. Polák však věří, že se situace vytříbí velmi rychle a k jeho spokojenosti.
Kubica má podle zatím dostupných informací na stole nabídku na přestup do Renaultu, ale aféra kolem zmanipulované loňské GP Singapuru a možných sankcí, hovoří se i o možnosti vyloučení ze šampionátu, rozhodování komplikuje.
Na otázku, zda faktické přiznání odpovědnosti za ovlivnění průběhu loňského závodu nehodou Nelsona Piqueta ovlivňuje náhled jezdce na francouzský tým odpověděl: „Abych byl upřímný, nerad mluvím o věcech o kterých nemám dostatek informací. Znám je jen z tisku, proto bych nerad tuto záležitost jakkoliv komentoval." „Zatím není jasné, kde budu závodit, ale pevně věřím, že budeme schopni udělat konečné rozhodnutí brzy. Situace u Renaultu rozhodování obtížnějším dělá i nedělá. Renault je jednou z možností, musíme počkat, jak se vyšetřování vyvine a budeme pracovat i na jiných alternativách."
Aktuální pilot končícího týmu BMW Sauber je spojován také s Williamsem, kde by mohl nahradit s největší pravděpodobností odcházejícího Nico Rosberga, ale ani budoucnost v Hinwilu není definitivně ztracená, neboť tým koupil nový majitel a chce nadále působit v F1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.