Přední stáj šampionátu GP2 iSport International potvrdila ústy svého šéfa Paula Jacksona zájem o vstup do seriálu Grand Prix. Pokud prosadí FIA rozpočtový strop, plánují závodit již v roce 2010!
V exkluzivním rozhovoru pro Motorsports-Magazine.com Jackson uvedl: „Usiluji o to, abych pár lidem v F1 nakopal zadek a ukázal jim, že vyhazují velké peníze z okna zbytečně."
Podmínkou pro vstup iSport je však zavedení rozpočtového stropu, který plánuje Mezinárodní automobilová federace prosadit co nejdříve. Tato snaha však přes neustálé zdůrazňování nutných finančních úspor samotnými týmy F1 naráží na odpor továrních stájí. Pokud FIA strop prosadí, bude příští rok na startu i iSport. Buď s vlastním týmem nebo jako nástupce některého stávajícího - třeba Toro Rosso?
„Stávající týmy nejsou schopny fungovat s rozpočtem 30 milionů, z tohoto pohledu by bylo lepší začít od nuly s čistým papírem." Základem nového týmu by byli lidé z GP2, neboť jsou podle Jacksona zkušení a umí dělat skvělou práci i s omezenými zdroji.
Co se týká motorů, šasi a jezdců, zatím nebylo nic uzavřeno, vše je v rovině jednání. V případě motorů se může jednat o zákaznické hnací agregáty nebo nově homologované motory. Co se týče jezdců, rád by viděl ve svém týmu Bruna Sennu se kterým spolupracovali loni v GP2. „Bruno je fantastický a určitě patří do formule 1!"
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.