Renault překvapil a osobně mne velmi těší tvarová různorodost dosud představených monpostů pro rok 2009, ať už se zvolené řešení líbí nebo nelíbí. U francouzské stáje došlo i k výraznému zvětšení žluté plochy charakterizující výrobce automobilů.
Kromě již prakticky standardních křídel přichází R29 s jinak tvarovaným nosem. Plošně tvarované prvky nesoucí přední spoiler vytváří částečný tunel obráceného tvaru, jenž usměrňuje vzduch pod vozem. Také bočnice nového monopostu ho výrazně odlišují od představených soupeřů z dílny Ferrari nebo McLarenu.
Díky redukci maximálních otáček motoru mohou designéři pracovat více s čelem chladičů a otvory redukovat, což přináší další pohledovou změnu. Jako jediný z představených týmů setrvává Renault i nadále u žraločí ploutve, jak byl pojmenován kryt nad motorem, sahající téměř až k zadnímu spoileru.
Jezdecká sestava Alonso - Piquet zůstala beze změny, Španělovým úkolem bude boj o titul. V loňském roce zaznamenal tým z Enstone v závěru sezony největší vzestup a dvojnásobný šampion Fernando Alonso měl v posledních závodech největší bodový příděl. V roce 2009 bude proto cílem potvrdit technologický vzestup a Fernando zcela jistě zaměří svoji pozornost na zisk třetího titulu mistra světa.
Ačkoliv se jistě budou názory na krásu nebo naopak ošklivost jednotlivých monopostů různit, máme zase po dlouhé době možnost vidět různé tvarově zajímavé a odlišné prvky. Pevně věřím, že se boj kolo na kolo podaří znovu na závodní dráhu vrátit, ale už i tvarové změny znamenají první profit...
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.