Sebastien Buemi je posledním pilotem, který byl pro nadcházející sezonu 2009 potvrzen. Současně bude nejmladším jezdcem a pomyslné žezlo převezme z rukou úspěšného Vettela. Na věku ale podle něj nezáleží, počítá se pouze rychlost, body a vítězství.
„Smlouvu jsem podepsal už 22. prosince 2008,“ prozradil se zpožděním Švýcar, jenž se upsal stáji Toro Rosso. K podpisu došlo při soustředění juniorky společnosti Red Bull v Rakousku a kontrakt mu na stůl položil ve své kanceláři zakladatel společnosti Dietrich Mateschitz.
„Byl to neopakovatelný okamžik, pomyslel jsem si, že teď už je konec srandy. Ne že bych dosud nebral svoji práci vážně, ale formule 1 je zcela jiná dimenze, jiná úroveň. Při příchodu do F1 se vám zdá, že předchozí působení byla méně důležitá. Budu se snažit, abych Red Bull přesvědčil, že si jejich důvěru plně zasloužím.“
Buemi byl nejmladším pilotem startovního pole prakticky ve všech šampionátech, ve kterých působil, ať už to byla formule BMW, F3 nebo GP2. „Má předchozí vítězství byla nádherná, ale to se v F1 nepočítá, věk nehraje žádnou roli. Nevidím rozdíl v tom, kolik kterému mému soupeři je, podstatné je, jestli budu rychlý a já chci být nejrychlejší.“
Druhý závodní monopost stále ještě svého majitele nezná. Adeptů je celá řada, v poslední době je zmiňován Bourdais, Sato a Button. Buemi má dva cíle. Spolu s týmem tvrdě pracovat na zlepšení vozu a osobním cílem je porážka týmového kolegy.
„Nemůžeme se spokojit s dvanáctými místy, musíme si stanovit vysoké, ale ne přehnané cíle. Osobně zůstávám nohama na zemi, ve své první sezoně v F1 určitě nebudu mistrem světa.“
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.