Sebastien Buemi je posledním pilotem, který byl pro nadcházející sezonu 2009 potvrzen. Současně bude nejmladším jezdcem a pomyslné žezlo převezme z rukou úspěšného Vettela. Na věku ale podle něj nezáleží, počítá se pouze rychlost, body a vítězství.
„Smlouvu jsem podepsal už 22. prosince 2008,“ prozradil se zpožděním Švýcar, jenž se upsal stáji Toro Rosso. K podpisu došlo při soustředění juniorky společnosti Red Bull v Rakousku a kontrakt mu na stůl položil ve své kanceláři zakladatel společnosti Dietrich Mateschitz.
„Byl to neopakovatelný okamžik, pomyslel jsem si, že teď už je konec srandy. Ne že bych dosud nebral svoji práci vážně, ale formule 1 je zcela jiná dimenze, jiná úroveň. Při příchodu do F1 se vám zdá, že předchozí působení byla méně důležitá. Budu se snažit, abych Red Bull přesvědčil, že si jejich důvěru plně zasloužím.“
Buemi byl nejmladším pilotem startovního pole prakticky ve všech šampionátech, ve kterých působil, ať už to byla formule BMW, F3 nebo GP2. „Má předchozí vítězství byla nádherná, ale to se v F1 nepočítá, věk nehraje žádnou roli. Nevidím rozdíl v tom, kolik kterému mému soupeři je, podstatné je, jestli budu rychlý a já chci být nejrychlejší.“
Druhý závodní monopost stále ještě svého majitele nezná. Adeptů je celá řada, v poslední době je zmiňován Bourdais, Sato a Button. Buemi má dva cíle. Spolu s týmem tvrdě pracovat na zlepšení vozu a osobním cílem je porážka týmového kolegy.
„Nemůžeme se spokojit s dvanáctými místy, musíme si stanovit vysoké, ale ne přehnané cíle. Osobně zůstávám nohama na zemi, ve své první sezoně v F1 určitě nebudu mistrem světa.“
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.