Stáj formule 1 z Brackley je stále ještě na prodej, ale prezident Nick Fry uvolnil další podrobnější informace. Cílem není prodej za každou cenu, o tým je velký zájem a hledá se nejlepší možné řešení pro jeho dlouhodobou existenci.
„V současné době to vypadá velmi dobře. Už od samého začátku jsme si byli vědomi, že je o nás velký zájem, oslovilo nás na třicet subjektů. Následně jsme z nabídek vybrali tucet, se kterými jsme vstoupili do jednání. Nyní jednáme s Hondou o tom, co by bylo pro nás nejlepší s ohledem na budoucnost,“ uvedl v Japonsku Fry.
Přiznal, že přesvědčení Bernieho Ecclestonea o nalezení vhodného budoucího majitele a záchraně stáje až tak zcela v prvopočátku nevěřil, nicméně nyní je situace jiná a je přesvědčen o tom, že start jejich vozů v Melbourne je téměř jistý.
Situace Brackley je odlišná od malých týmů, které byly v minulosti na prodej i s dluhy a bez solidního zázemí. Honda investovala do sídla stáje obrovské sumy a přes mizerné výsledky je zázemí na špičkové úrovni. Důležitou roli pro nového vlastníka by měl hrát také Ross Brawn, šéf týmu, který odpovídá i za technickou úroveň. Jako technickému řediteli Ferrari mu nebylo co vytknout.
„Jsme jedinečnou možností pro investory, mohou získat něco, co má reálnou šanci v budoucích letech uspět. Současná situace není ideální, ale nedíváme se jen na rok 2009, ve výběru zohledňujeme budoucnost.“
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.
Mercedes odhalil první snímky svého nového monopostu W16, se kterým do sezóny 2025 vstoupí George Russell a talentovaný nováček Andrea Kimi Antonelli. Stáj ze Stuttgartu se chystá na další boj v královně motorsportu a naděje vkládá do kombinace zkušeností a mladé dravosti.
Aston Martin v neděli představil svůj nový monopost AMR25 včetně hlavních inovací na svém na autě. Předsezónní představení monopostů obvykle odhalují jen minimální detaily o technických novinkách, přičemž skutečné změny jsou většinou známé až během předsezónních testů.
Carlos Sainz se připojil k George Russellovi jako jeden z mála aktivních jezdců F1, kteří se podílejí na vedení organizace hájící zájmy pilotů.
Lewis Hamilton stojí před jednou z největších výzev kariéry – uspět ve Ferrari, kde mnoho legend na titul nedosáhlo. Sedminásobný šampion si uvědomuje náročnost adaptace a s respektem vzhlíží k těm, kteří to zkusili před ním.
George Russell věří, že Mercedes zahájí nadcházející sezónu silněji než v minulých letech a vyhne se problémům, které tým sužovaly u jejich vozů.