Dnes již bývalý spolumajitel stáje Toro Rosso Gerhard Berger prozradil něco více o příčinách jeho odchodu z italské stáje. Hlavní roli sehrály peníze, ostatně jako vždy.
Toro Rosso vzniklo na základech Minardi. Týmu, který obyčejně okupoval zadní pozice bez valných šancí na průnik do předních řad. Po vstupu Red Bull a Gerharda Bergera došlo ke kvalitativnímu skoku a Faenza mohla slavit své debutové vítězství na Monze 2008.
Bohužel, nic netrvá věčně a budoucnost malého týmu je znovu značně nejistá. Rozhodně na něj čekají změny a až čas ukáže, zda k lepšímu nebo horšímu.
O odchodu z týmu začal Berger přemýšlet v okamžiku, kdy zakladatel a většinový majitel Red Bull Mateschitz prohlásil v médiích, že svůj 50% podíl v Toro Rosso nabídne k prodeji.
„Rád bych v týmu Toro Rosso pokračoval dál, ale nebyl jsem schopen ho financovat sám," uvedl pro rakouské noviny Tiroler Berger.
Bez finanční podpory Red Bull by se totiž vrátili ve Faenze zpět na úroveň Minardi. Místo bojů s konkurencí by bojovali sami se sebou a o udržení se ve startovním poli.
„Podmínky abychom dokázali udělat další krok kupředu už v týmu nebyly. A já se nikdy nesnažil být součástí F1 za každou cenu."
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.