Eddie Irvine sice nevynikl jako absolutní hvězda motorsportu, zato si vždy uměl získat pozornost lačných médií svými výroky a reakcemi. Po skončení sezony 2008 nezůstal ani on pozadu s komentářem a hodnocením nového šampiona.
Podle bývalého pilota Jordanu, Ferrari a Jaguaru zlomový okamžik korunovace mistrem světa 23letého Lewise Hamiltona nezmění.
„Už delší čas je nejsledovanějším jezdcem současné F1. Po zisku prvního titulu to bude mít všechno ještě o něco snazší. Pro formuli 1 je tou nejlepší možnou osobou, užívá si popularity a zvyšuje kredit sportu.“
Irvine byl krátce týmovým kolegou Michaela Schumachera, ale jeho kvalit nedosahoval. „Michael mohl mít i jedenáct titulů, kdyby nešel z Benettonu do Ferrari, ale třeba do Williamsu. Ve Ferrari musel čekat na další svůj titul dlouho.“
Lewis Hamilton zřejmě o přestupu uvažovat nebude, alespoň prozatím. Jeho život i kariéra je spjata s Wokingem a Ronem Dennisem. Podle Ira není k přestupu ani důvodu. „Lewis je nejlepším současným jezdcem a sedí v nejlepším autě, určitě u prvního titulu nezůstane, možná překoná i Michaela.“
Pokud by ale už měl mladý Brit někdy stáj změnit, pak musí jít jedině do Ferrari. „Nejlepší jezdec by měl vždy závodit za Ferrari.“
S názorem Eddieho na zářnou budoucnost nového šampiona se lze ztotožnit, pouze poslední citace zní ale účelově. Pokud mají megahvězdy startovat za Ferrari, chce tím Irvine, bývalý jezdec týmu z Maranella říci, že každý takový pilot megahvězdou skutečně je?
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.